連関資料 :: 研究
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大正末期における義務教育費国庫負担金増額問題に関する研究
- 研究の意義・目的 加藤高明護憲三派内閣に始まる大正末期〜昭和初期の政治は、普通選挙法の成立と相まって選出勢力が政治を主導していたことから、戦前において政治の民主化が最も達成された時期であるとされている。政党政治が主流になってくると、教育問題も政治問題として一層クローズアップされ、意思決定に党派間の力関係が作用を強めるようになってきた。そして、この時期の教育問題の中でも特に義務教育費国庫負担増額問題は政治問題として大きく表面化していた。当時のこのような状況を見て三浦藤作は、義務教育費国庫負担金増額問題は「教育問題の政治化を證するよき材料である 」と述べている。 しかし政党政治が主流となりつつあった中で、それらの背後にある諸勢力間の利害関係、法案や財政問題をめぐる政党の動きや影響力に注目した政治過程の分析、政党政治の動向と教育政策との関連性・連動性に注目するなどして当時の教育政策のダイナミズムを分析した先行研究は少ない 。 本研究は、政党政治が最も大きな力を発揮した「憲政の常道」時代の初期にあたる加藤高明内閣期に大きな政治問題となった義務教育費国庫負担金増額問題に注目し、その政治的側面からの分析･考察を試みるものである。 先行研究の整理 義務教育費国庫負担政策に関しては、三浦藤作 、高倉翔 、市川昭午、小川正人 、らによる先行研究の蓄積がある。 三浦は、明治初期から大正初期、原内閣前後に至るまでの義務教育国庫負担政策の沿革と、原内閣における教育費整理節約案が、帝国議会や審議会における審議、地方の反応などを中心に考察をしている。しかし昭和初期に発行されたものであるため、大正末期以降の義務教育費国庫負担政策については触れられておらず、政党政治にも注目されていない。
- 論文 教育・心理学 義務教育費国庫負担 大正 加藤高明 教育財政
550 販売中 2006/01/13- 閲覧(1,992)
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日常生活や社会問題に貢献する実験心理学研究について考察せよ。
- 1. テーマについて 日本を始めとして全世界で自動車は欠かせないツールの一つである。特に現在日本において車は一家に一台から一人に一台保有している状態に移行しつつある。 道路標識や信号、渋滞等人間の心理状態によって規定されているものは多い。また交通心理学という応用心理学の一分野として研究されてもいる。我々の日常と決して切り離せないテーマであるといえる。 2. 渋滞の心理学 物理学、数学者のグループがとある実験をしてみた。一周230ｍのリング状に時速30ｋｍで車を走らせる実験にて、自然渋滞のメカニズムの解明を試みた。車両台数が、20台以上になると、流れの悪い部分が出来た。また、平均車間距離が40ｍ以下になると、渋滞が発生しやすくなるという。
- 大学 レポート 心理学基礎実験 実験心理学 心理学
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Z1109 生徒指導・進路指導の研究（中・高） A判定
- z1１０９ 生徒指導・進路指導の研究（中・高）です。 A判定合格済みリポートです。201７年度に対応しています。リポート作成の参考にしていただければと思います。
- Z1109 生徒指導・進路指導の研究（中・高） 佛教大学
- 550 販売中 2017/09/14
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明星大学 授業研究１ 科目終了試験 テスト暗記用
- 明星大学 授業研究１ 科目終了試験に向けて、暗記しやすいようにテスト勉強ように整理してまとめてみました。 覚えやすいのでぜひ活用してみてください。 参考文献:（１）『小学校学習指導要領解説 総則編』文部科学省（東洋館） 2012 年度～ （２）『小学校学習指導要領』 文部科学省（日本書籍）
- 明星大学 科目終了試験 授業研究
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