連関資料 :: 問題
資料:1,350件
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遺伝子組み換え食品の問題について、遺伝子組み換えの仕組みとその抱える問題
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遺伝子組み換えという異種生物の遺伝子同士をつなぎ合わせ増幅させる技術的基礎は、1968年米国のスミスらが制限酵素を発見したことに始まる。その仕組みを簡単に説明すると、制限酵素はDNA分解酵素の一種で、本来自分のDNAは分解しないが、この酵素はDNAの特定の塩基配列を切断する性質がある。同じ種類の制限酵素が切断したDNAの断片同士を、互いに塩基配列の対応する部分に連結酵素を働かせると、両断片のDNAの鎖は接合する。
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レポート
社会学
遺伝子組み替え
狂牛病
輸入大豆
550 販売中 2006/06/08
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脱北者問題
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「北東アジアをめぐる国際情勢」
脱北者という国際問題について
はじめに
北朝鮮の政策における最大の目的は現体制の維持である。その一方で経済的困窮の激化や統制の弱化などにより増える脱北者の存在は、北朝鮮にとって体制崩壊に繋がるかもしれない懸念であろう。同時に脱北者の受け入れについては北朝鮮との二国間関係からどの国も慎重にならざるを得ない。しかし増え続ける脱北者の問題は周辺諸国をはじめとする国際問題である。問題の特異性からその全てを正確に把握することは出来ないが、金正日体制が維持される限り北東アジアの大きな懸念となりうる脱北者について調べた。
脱北者の現状
脱北してさまよう人々の数は、人権団体の推計で30万~50万人、国連の推計で10万人、韓国政府の推計で3万~5万人とされる。2004年までに韓国に渡った脱北者の数は7,186人(統一部)と集計されているが、これ以外にも公表されていないものがあると推測できる。
南北国境である38度線は1953年以降完全に閉ざされ、1960年代末までに地雷原、検問地帯、鉄条網といった国境警備システムが創設され、直接の移動は困難である。北朝鮮国内では海岸への
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日本
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550 販売中 2009/05/11
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抗生物質の抱える問題
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イギリスの細菌学者フレミングが、実験中に偶然まぎれこんだアオカビから、最初の抗生物質であるペニシリンを発見した物語は「フレミングの神話」と呼ばれるほど有名である。注意深い観察と巧妙な工夫、そして執拗な努力で成功した彼は、実験で使った培養基をすぐには捨てずに、何度も見直して観察を続ける習慣があった。そうして残しておいたシャーレの中には日がたつとカビや雑菌がいくらでも飛び込み、その中のひとつの青カビが菌の生えない阻止帯をつくっていたのである。これはアオカビが、菌を殺す何らかの成分を作っているためではないか、とフレミングは直感したのであった。
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レポート
社会学
抗生物質
結核菌
耐性菌
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教育行政の問題点
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はじめに
学力低下やいじめ、学級崩壊など教師を取り巻く問題は、時代を重ねるごとに多様化かつ深刻化してきている。さらには、教師の不祥事や教授技術の低下にはじまる教育への信頼の失墜とそれらを管理統制するための行政システムの導入が近年次々と検討、導入されてきている。
本論では、教育行政の現状とその問題点を特に平成20年に法制度化された教育公務員特例法に関して発表された指導が不適切な教員に対する人事管理システムについての問題点を指摘し、それらに対してどのような課題が残されているかを考察していきたいと思う。
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行政
教育
明治大学
教育問題
指導不足教員
教育改革
550 販売中 2010/07/14
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現代日本の人口問題
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戦後日本の人口動態を「人口理論」「生物界からの教訓」を踏まえて理解し、現代日本の人口問題とその背景を考える。
人口増加が初めて問題として扱われたのはヨーロッパであり、マルサスが始めて問題を提起した。それ以来、人口増加は爆発的に進み、とりわけ途上国の人口増加は目を見張るものがある。その影には、貧困、食糧不足問題、環境問題、都市化問題など多くの問題が深刻化している。アダム・スミスは『国富論』の中で、「人口が増えれば国は豊かになる」と主張した。しかし、それに対してマルサスは、『人口論』において、人は爆発的に増える可能性を持つが、土地から算出される食料が爆発的に増えることはありえないと主張した。つまり
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日本
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人口増加
佛教大学
佛大
人文地理学
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アジア地域における建築問題
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目次
1.アジア地域におけるBOTについて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3
2.バンコクの高速道路建設における熊谷組事件 ・・・・・・・・・・・・・・・・・4
3.熊谷組事件の原因とBOT問題の解決策・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5
4.終わりに ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6
5.参考文献 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・7
1.アジア地域におけるBOTについて
近年、アジア地域、特に経済成長がある水準に達しているタイとマレーシアでは、いわゆる民活方式によるインフラ整備が盛んである。インフラ整備は、経済成長に伴って必要であり、特にタイの首都バンコクでは人口の1割以上がグレーター・バンコクに集中し、その多くが朝夕にバンコクの中心部を目指して通勤移動を行う。その結果が悪名高いバンコクの交通渋滞である。そこで注目されたのは民活方式、なかでもBOT(built-operate-transfer)方式といわれるインフラ手法である。
BOTとは部分的に民間が事業主体となって社会資本(鉄道、都市交通、有
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新しくなった
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