連関資料 :: 環境
資料:499件
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地球環境時代に求められる産業界の役割
- 序章 1960年代頃より世界の環境問題が騒がれ、地球温暖化、資源・廃棄物問題等の環境・資源制約の必要性が益々高まる中で、いかに環境と経済を両立させ、持続可能な経済社会を構築するかが近年の課題となっている。近年、環境への取組を、企業競争力、ビジネス開拓の重要な要素と捉え、企業経営上において不可欠である収益性も加味した「持続可能な経営」、「環境と両立した経営」を実践する企業も多くなってきている。このような私企業による持続可能な「環境経営」を、我が国の経済社会システムに定着させていくことが、地球温暖化対策、廃棄物・リサイクル対策、化学物質管理対策等、日本が直面する環境問題を解決する上で重要な問題と言える。 ところで、日本がこの環境問題を意識し始めたきっかけは、1960年代におこった産業公害事件である。日本社会は第二次世界大戦に敗れた後、60年代にエネルギー革命と技術革新を経ながら所得倍増を達成し、急速な経済成長とともに復興した。しかし、その一方で工場排出される有害化学物質によって大気汚染や水質汚濁が生じ、多数の周辺住民に深刻な人身被害が発生したのである。全国に多くの被害者を出し、各地で公害訴訟が始まった。中でも新潟水俣病訴訟、四日市喘息訴訟、イタイイタイ病訴訟、熊本水俣病訴訟の四大公害訴訟は大きな公害裁判として注目を集めた。 こうしたなかで全国的に反公害運動が盛り上がり、新規の工場立地が困難になるに及び、腰の重かった政府はやっと本格的な規制に動き出したのである。これが日本国における環境問題意識の始まりであり、国による「環境ガバナンス」の始まりといえよう。その後も公害問題はますます深刻化し、1970年には「公害国会」が開かれ、71年には「環境庁」が発足するのである。そして93年には環境基本法が制定され、それを基本としてあらゆる環境法が制定されていく。
- 論文 経営・商学 環境リスク 環境政策 環境経営 環境ガバナンス 環境マネジメント
全体公開 2006/03/04- 閲覧(3,536)
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環境税導入に当たっての問題点と課題
- いまの日本では産業界の大部分はほぼ一貫して環境税に反対している。最近は業種を越えた連携を強化し、日本経団連や日本商工会議所などを中心として反対姿勢を一段と強めつつある。 このような状況の影響のなかで、発表された2005年度税制改正大綱では、2005年度における環境税の取り扱いが決着した。環境省と産業界が激しい論戦を繰り広げた環境税であったが、2005年度の導入については「あらゆる政策的手法を総合的に検討した結果を受け、必要に応じ、そのあるべき姿について早急に検討する」との表現で見送りが決まり、2006年度以降に結論が先送りされることになった。環境省が示した最終案は、税率を下げたうえ免税や軽減措置を数多く盛り込んだ結果、税収見込みも4900億円と当初案からほぼ半減した。これらの下方修正によって、温暖化防止の実効性そのものに対する懸念や、環境税は新たな税収源確保が主たる目的ではないかといった疑義まで招いている。いまだに導入についてまとまりを見せていない環境税について、問題点とこれからの課題について調べてみた。 そもそも環境税とは、環境に負荷を与えるものに対する課徴金制度の１つである。
- レポート 環境税 問題 税金
550 販売中 2005/11/01- 閲覧(4,922)
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環境教育 1限 科目試験集
- 科目試験の問題をまとめました。 集められていない日付の試験問題は残念ですがないです。 第４回科目試験 平成２1年９月１３日施行 1時限 07817環境教育 下記の用語に対して、先ずテキストの内容を分かりやすく解説すること。さらに文献や新聞記事などを参考にして、用語に対して各自の考えで論評すること。 （1）ごみ問題 （2）生物的自然の野外観察法 第３回科目試験 平成２１年７月１８日施行 1時限 07817環境教育 下記の用語に対して、先ずテキストの内容を分かりやすく解説すること。さらに文献や新聞記事などを参考にして、用語に対して各自の考えで論評すること。 （1）生活と水 （2）エコミュージアムに
- 環境 環境問題 社会 文化 学校 問題 試験 遺伝子 新聞 環境教育 玉川 玉川大学 通信
- 全体公開 2010/06/19
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総合演習「食環境と健康について述べなさい。」
- 「食環境と健康について述べなさい。」 私たちの生活を見つめ直すと、私たちはとても裕福な暮らしをしている。私は衣食住、どれをとっても不自由のない生活をしている。 特に、食の面を見ると、食べたいものが食べたい時に何でも食べられる飽食状態である。しかし、世界中をみると、すべての国が皆同じわけではない。同じ地球上には食べるものがなく飢えに苦しむ飢餓の状態も多い。 この食環境の違いは、われわれ人間の健康にどのような影響を与えているのか、両側面から健康事情について考察していく。 １ 飢餓と健康 我々が暮らす日本のような先進諸国における健康問題について考える前に、世界の人口の約80％が集中している発展途上国といわれる貧しい国にの健康問題について考えたい。 このような国では、食環境が整っておらず、満足のいく食事ができないため、毎日約2万4000人の人々が飢餓に関連した原因で生命を失っている。食料不足は、まず栄養失調を招く。栄養失調は、白血球の細菌や異物を処理する力や免疫力などを抑えることにつながり、重篤な免疫不全症を引き起こすのである。 また、食環境のみならず、衛生環境も悪い。そのため、
- 550 販売中 2009/01/28
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企業の環境経営の事例 ヤマト運輸株式会社
- 環境配慮型経営の先進事業例として、ヤマト運輸株式会社の環境経営について調べた。 ・ ヤマト運輸株式会社 1919年に創業を開始した、宅急便をはじめとする運輸会社である。大企業であるため、グループの事業は大きな社会的影響力を持っている。 この企業は環境保護活動に力をいれ、成果を出しており、環境経営先進企業といえるだろう。 近年の環境保護に対する意識の高まりを受けて、2005年4月、グループ企業理念をCSR（企業の社会的責任）の観点から見つめ直し、改訂を行った。 公共性の高い企業グループとして、ますます倫理観の高い経営が期待されている。 ・ＣＯ２排出量の削減 保護活動のうち、ＣＯ２排出量の削減について調べた。京都議定書が発効し、二酸化炭素をはじめとする温室効果ガスの削減対策が求められた。 ヤマト運輸の運輸部門のCO2排出量は、日本全体の約20％を占めている。1990年比で排出量は約20％増加した。民生部門では30％増えている。この2つの部門の対策強化が、京都議定書の約束数字である、6％削減に向けての大きな課題となった。物流は伸びる一方であるが、どのような対策を立てたのだろうか。
- レポート 環境 環境経営 企業 CO2 排気ガス ヤマト運輸 クロネコ 経営 技術 成長 対策
- 550 販売中 2006/07/23
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人格形成に及ぼす環境要因とその役割について述べよ。
- １．人格とは 初めに、人格とはいかなるものか見ていく。人格という言葉は、もとはラテン語で仮面を意味するペルソナに由来している。人がある特定の状況に置かれたとき、誰もが同じような行動をとるとは限らない。ところが、その中の一人とは以前から親しい付き合いがあり、相手のことをよく知っていたとしたら、おそらくその人の行動をある程度予測できたかもしれない。このように、私達が他人の行動を予測できるのは、相手がその人なりの独自の行動傾向をもっているからである。よって人格とは、その個人の思考や行動を特徴づけている一貫性と持続性をもった心身の統一的な体制のことである。しかもその体制は、個人の成長とともにたえず変化、発展を繰り返している。 人格形成に影響を与える要因は、遺伝的要因と環境的要因に分けられる。以前は、どちらの要因が人格形成上関わる比重が大きいのか論議されていたが、今では、両者の相互作用によるものだと言われている。特に、環境的要因については、家庭的要因、学校集団的要因、社会・文化的要因の３つに分けられる。続いてこの３つの要因の詳細について述べるとする。 ２．家庭的要因について 家庭環境は、環境要因の中でも子どもの人格形成にとっては、特に重要といえる。
- レポート 心理学 人格形成 環境要因
- 550 販売中 2006/09/13
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高齢者・障害者の住まいの環境改善について
- 現在、日本は高齢化社会から高齢社会へ突入し、じきに４人に１人が高齢者という超高齢化社会となる。そこで高齢者・障害者の住まいの環境改善に関する問題が重要視されてきている。まず、はじめになぜ今＜住まいの環境改善＞が注目されているのかというと、高齢化が進む中で加齢とともに障害を持つ高齢者の急増が原因である。 今の住宅事情は、むかしからある木造家屋の住宅は老朽化が進み日本家屋の特徴である、段差が多く且つ狭い夏向き型で冬寒いといったようにバリアが多く見受けられる。公営住宅でもバリアが多く深刻な問題となっている。その結果、近年では家庭内事故死が急増してきている。 度重なる医療保険の改定から、老人の個人負担を定額制から定率性へと変わり高齢者の負担は増すばかりである。社会福祉基礎構造改革の推進で介護保険法・措置制度から利用契約制度へ転換し、「福祉」の商品化により同じく負担が増している。高齢者の中には社会保険や医療保険介護保険や家賃、光熱費が払えないという人もいる。また高齢者をターゲットに悪質な商売が急増し社会に悪影響を及ぼしているのも現状だ。
- レポート 福祉学 福祉 住まい 環境改善
- 550 販売中 2006/10/04
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関西国際空港の地盤沈下と環境アセスメント
- ・関西国際空港の地盤沈下 地盤改良を行うことができなかった深海底の供積層がかなり沈下することがわかり、早急に当初予測を見直した結果、理立層の厚さを３.５ｍ増加させて対応することになりました。１９９０年の発表で１９９３年３月末の開港目標を、１９９４年の夏頃に延期することになりました。このため、建設事業費は当初予定の１.５倍に膨れ上ったこと、この事実に興味があります。またこの建設事業費が膨大になった事実にも関わらず、結局伊丹空港は閉鎖されず、結果として関西国際空港や関連事業の不振につながったことにも興味があります。伊丹空港は何故閉鎖されなかったのかの理由については、関西空港の着陸料の高さや、京阪神都市圏との距離が関西空港よりもかなり近いことが起因して、徐々に国内路線の発着数が増え戻りつつあることなどが考えられます。しかし、それらの要因ついてはいずれも事前に予測可能なことであり、何故事前に予測しなかったのか、もしくは予測できたが何故それを公表しなかったのか、に興味があります。 ・関西国際空港の環境アセスメント 関西国際空港の環境アセスメントについては、授業では濁度などの項目が挙げられていました。関西国際空港への環境アセスメントは、住民参画を取り入れるなど多くの面で画期的であったようです。しかし、依然として既存の環境アセスメントの方式については多くの批判があります。
- レポート 理工学 地盤 沈下 環境 EIA アセスメント
- 550 販売中 2005/11/19
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