連関資料 :: 心理学
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教育心理学1
- 「人格とは何か，主な人格のとらえ方（理論など）を簡潔にまとめ，さらに人格形成の要因とそれがどのように作用するか，主なものを説明せよ｡」 教育基本法の1条に「人格の完成を目指し・・・」という文がある。それを読みながら「人格が完成することがあるのか」と常日頃感じている。「人格」とは，簡単にいうと「その人らしさ」すなわち，個人の特徴や性格を合わせた，精神・身体的特徴を総合した全体像であるといえる。 人格についての考え方は，４つの理論―類型論，特性論，階層構造論，力動論が存在する。まず，類型論は，人格を全体的に，かつ具体的にとらえようとする考え方である。クレッチマーの性格類型論やガレノスの体液気質説に
- 佛教大 教育心理 人格
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心理学（設題１）
- 「人格形成に及ぼす環境要因とその役割について述べよ。」 「人格」は、個人の心理面での特性、または人柄を意味し、人間の成長の過程において、形成されていくものである。個人の心理面での特性とは、その個人の思考や行動の基準であり、個々の一貫性と持続性をもった特徴的な性質がある。そして、その性質は個人の成長とともに、たえず変化・発展を繰り返していく。 この人格とは、自分の身体の内側の「内的自分」の中にあり、「その身体を生きているその人」を意味する。 しかし、人格は他者やまわりの環境と、密接なつながりがある。例えば、怒りっぽい人がいたとする。怒りっぽいという特徴は、確かにその人の人格の内的一部だが、その人の内部のみで形成されてきたわけではない。その人がこれまでに生きてきた過程で、いろいろな他者とのかかわりや体験の中で、そういった「性格の特徴」が積み重なってきているのではないだろうか。怒りっぽいという特徴は、その人と他者との関係の中で現れると考えられる。 人の「性格の特徴」とは、その人の内側の独自のものであると同時に、その人を取り巻く周りの世界との関係を、表現するものだと考えられる。 このことから、
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心理学 思いやりを育てるには
- 聖徳大学通信保育科 心理学 思いやりを育てるには 評価Ａ
- 心理学 保育 聖徳 思いやりを育てるには 聖徳大学 思いやり
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交通心理学課題
- 私は、制限速度は現状のままが良いです。制限速度が上がれば、走行速度も上がってしまう気がします。制裁を厳しくしても、それまでの感覚に慣れてしまっていたり、気にしない人もいると思います。制裁を受けないために、制限速度を守るのではなく、どうにかして見つからないように努力する人の方が多いと思います。 逆に、制限速度を下げても、これまでに走行していて問題がなかったと思っているはずなので、効果はないように思います。 個人的な理由ですが、もし制限速度が上がって、周囲の走行速度も上がったとしたら、私はその速度に合わせることに、かなりのストレスを感じると思うのです。
- レポート 心理学 交通心理学 制限速度 健康保険 交通事故 ヒューマンエラー
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