資料:8,705件
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生命と科学レポート
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生命と科学
イヌワシの特徴
イヌワシはオスの全長が約81cm、メスが約89cm、嘴峰長が約40mm、尾長が3mを超え、翼開長は2mに達する。オスよりメスの方が大きく、全身がほとんど黒褐色の羽毛に覆われ、後頭部の羽毛は黄色で、金色に近い。金色のような色で輝く首筋の羽飾るで、中国で金鹫とも呼ばれている。尾羽は灰色で、先端には黒の部分が多く、中央に2~3本の不明瞭な黒带がある。嘴は先が黒く、基部と脚が黄色で、目が褐色である。若鳥では尾羽の基部と翼の風切羽の基部が白いですが、大きくなるとともに白色部分は小さくなる。
イヌワシが山岳地帯の岩場や草原という環境に生息している。季節による移動ではあまりないが飛び力が大きいため、海岸に現れたこともある。岩棚で営巣を作るのが普通であるが、大木の枝上で営巣のこともある。卵は白色で一回産卵数が1~2個で、抱卵日数は1か月半ぐらい、育つ期間は70~94日で平均というならば78日である。抱卵、育つはほとんどメスが行い、その間オスは狩りや獲物の運搬を行い、年1回しか繁殖しない。繁殖期の行動範囲は20~60km2であり、当然採餌場を含めた範囲である。食物はノウサ
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生物について
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シミュレーション工学レポート
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【東京大学】【優】感染症シミュレーション
ある国において新型の感染症が発生したした場合に、感染症がどのように蔓延していくかが予測可能になると政府は国民に対して適切な措置を行うことができる。極めて感染力の強いウイルスでは最悪のケースとして患者を社会から隔離するなどの対策を取る可能性もある。
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感染症
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政治学レポート
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自動車が私達に与える影響と低公害車
提出日:2006年7月7日(月)
現在私たちは毎日のように自動車を使っている。買物にレジャーにと自動車を走らせ、便利な道具として使っている。日本の自動車保有台数は1960年代ごろから急速な勢いで増え続け、1997年末までに四輪車合計で約7000万台を数えている。これは、ほぼ国民2人に1台の割合で自動車を持っていることになる。さらに高速道路網の拡大により自動車での旅行が増え、また日常の買物にも自動車で出かける人が増えるなど、私たちの生活のしかたも変化している。しかし、このような自動車社会の出現は環境や社会に新たな影響を投げかけている。なかなか良くならない都市部の交通渋滞、新車に買い換えた後に捨てられる古い自動車の処理の問題ばかりでなく、大気汚染の深刻化という問題もある。
自動車は石油から作られたガソリンをエンジンで燃やすことによって走行する。その時発生するガスは排気ガスとなって車外へ出ていく。この排気ガスには二酸化炭素、一酸化炭素、窒素酸化物、硫黄酸化物などのさまざまな汚染物質が含まれており、それは人の健康に直接に害を及ぼすだけでなく、酸性雨や地球温暖化の原因にもなる。
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レポート
環境
排気ガス
政治学
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歩行周期のレポート
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1、 目的
今、私たちは歩くことなしには生活できなくなっています。しかし、歩行というも
のは、不思議なもので人それぞれ特徴があります。その中でも歩く速さや歩幅は十人十色で、人によって大きく違うことが街を歩いているとよくわかります。では、具体的にはどのような差があるのかを調べてまとめました。
6、 考察
歩幅については、グラフから65から80の間に密集していることがわかる。そして、一歩目より八歩目の方が歩幅は大きくなっている。さらに、八歩目に関しては、個人差がすくなくなり、70代のものがほとんどであった。しかし、歳や身長が近いのに平均距離や速度については差が見られた。歩行率に関しては、似た結果がでているが、長い時間あるいてみなければ正確な答えは出せない。
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医・薬学
リハビリ
歩行
歩行周期
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【レポート】理科概論
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2011年度佛教大学通信課程,理科概論のA判定レポートです。
適切に記述されているというコメントでした。
指定テキスト以外の参考文献等は使っていません。 参考までにどうぞ。
テキスト【『理科概論』 佛教大学通信教育部】
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佛教大学
通信
A判定
レポート
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英語本レポート
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英語の本について
最近本屋に並んでいる英語に関する本を見てみたところ、大きく2種類に分かれることがわかりました。
1つは下にあげる「今の日本の英語教育に関してダメだししている本」です。これらの多くは英語教育は間違っている・・・などといった内容で違う方法で英語ができるようにしよう!といったものでした。
[日本の英語教育ダメだし系]
・ 間違いだらけの英語学習 常識38のウソとマコト
・ 習った英語は忘れろ! 最短コースで英語がペラペラになる方法 なんだ、こんなにカンタンだったんだ!
・ 受験英語禁止令 あなたの英語をリストラする禁132条
・ 英語を聴き取るための耳ならし・口ならしリスニングドリル
2つ目は子供に対しての英語教育に関するものです。現在英語教育は中学から義務付けられていますが、それより前、もっと小さいときからやってみよう、というものです。例えば以下にあげるようなものがありました。
[子供に対しての英語教育系]
・ 英語力幻想−子どもが変わる英語の教え方
・ 子ども英語指導ハンドブック 指導者の養成・自習のために
・ 英語が話せる子どもにしたい
英語関連の本はやはり教育関係のものが多いことがわかります。
日本の英語教育は現在多くのところで問題になっています。現在中学、高校で教えられているように文法を中心としたreadingの英語教育は知識は増えますが、それで英語が使えるかと言ったらそうではないでしょう。現在の英語教育を逆転させたlisteningからの英語取得方法が今回調べた多くの英語の本の中で紹介されていました。そのやり方のほうが実用的な英語が身に付くというものです。
今大学の授業でも会話を中心とした授業がおくられています。高校までの授業と違い新鮮でとても楽しんで行っています。
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松下幸之助のレポート
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1 誕生〜小僧時代
松下幸之助は明治二十七年の十一月二十七日に和歌山県海草郡和佐村に八人兄弟の末っ子として生まれた。末っ子だったからか一番かわいがられて育てられた。父が役場などの仕事をしていたので、暮らしはそれなりに良かった。しかし幸之助が六歳の時に父が米相場に手をだし大失敗してしまいすべての財産を失ってしまった。父や兄は下駄屋を始めるが二年で廃業してしまう。さらに悪いことが続き長兄、次兄、長姉が流行性の病気に罹って病没してしまった。
小学二年の時に父は大阪に単身大阪に行き、私立大阪盲唖院に就職し、その仕送りでなんとか暮らしていた。小学四年のときに大阪に居る父の知り合いの火鉢屋から小僧が欲しいといわれ、大阪に行くことになった。こうして幸之助の小僧生活が始まったのである。
しかし、小僧生活三ヶ月目で火鉢屋が閉まることになってしまい自転車屋に行くことになった。ここでの話は、自転車屋では客からたばこを買いにやらされたのだが面倒なのでまとめて買っておいてその都度わたすようにし客には褒められ、買いに行く手間も省け、更にお金も浮く(二十個買うと一個おまけ)という一挙三徳であった。このように幸之助は自転車屋で機転が利く働きを見せていたのである。このようなことから幸之助は既に小僧の時から他の人よりも商売について優れているなと感じる話であった。
2 就職〜創業時代
自転車屋の奉公は六年間、十七歳のときまで続いた。当時大阪は電車を動かすことに力を入れており、幸之助は自転車の需要が減ることを見越して転業を決心した。義兄の助けもあり大阪電灯の寺町営業所に入ることができた。幸之助が初めて電気に関係した仕事に就いたのが大阪電灯であった。幸之助の初めて仕事は屋内配線工事担当者の助手だった。毎日材料を積んだ手車を引き担当者の後を付いていき一日五、六軒の需要家の工事が日課であった。
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