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学科で検索した結果:407件
1. 雨の日は制動距離が長くなるので車間距離を多くとる。 2. 原動機付き自転車で方向指示器を戻し忘れたまま進行するとほかの運転者の判断を誤らせ危険を伴うので右左折が終わった後はそのつど戻し忘れを確認することが必要である。 3. 原付免許ではエンジンの総排気量が50ccを超え...
1. 夜間高速道路で故障した場合は提示標示機材をおくほかに非常点滅表示灯、尾灯や駐車灯をつけなければならない。 2. 停止線がある横断歩道や自動車横断帯の手前で一時停止をするときはその直前で止まらなければならない。 3. 同一方向に3以上車両通行帯のある、信号機などにより交通...
1. 追い越しのために右に進路を変えるときは前方の安全を確認するとともにバックミラーなどで後方の安全確認をする必要がある。 2. 車は歩行者のそばを通るときは歩行者との間に安全な間隔をあけるか徐行しなければならない。 3. 路線バスなど優先通行帯がもうけられている道路で左折の...
1. AT を上り坂で駐車するときは、ブレーキペダルを踏んだままハンドブレーキを確実に引いてからチェンジレバーをP に入れる。 2. 衝突したときの衝撃力は速度の2乗に比例するので、速度が増すとそれだけ危険性が増してくる。 3. 追い越ししようとするときは、その場所が追い越し...
1. 急な下り坂では加速に弾みがつき、危険なので車間距離を長めにとる。 2. 違法駐車標章は車の移動や駐車方法の変更などを確認した後で、警察官などが取り除くのであって、その前に運転者が勝手に取り除いたり、やぶったり汚したりしてはいけない。 3. 横断歩道や自転車横断帯に明らか...
1. 雪道の下り坂はすべりやすいので、エンジンブレーキを使い、フットブレーキは小刻みに軽く踏むとよい。 2. カーブを走行中に自動車に働く遠心力は速度の2乗に比例するので、速度が二倍になれば遠心力は四倍になる。 3. 交通事故が起きたときは事故の続発をふせぐためほかの交通の妨...
1. 違法な駐車をしていると、違法駐車標章を取り付けられることがある。 2. 交差点で右折または左折をする場合、合図を行う場所は、その行為をしようとする地点から30m手前の地点に達したときである。 3. 体を斜めにして運転していると、とっさの場合に運転操作が遅れ危険である。 ...
1. 坂道で下りの車が上りの車に道をゆずるのは、上り坂での発進が難しいからである。 2. 二輪車で道路を曲がるときは、ハンドルを切って、前輪ブレーキだけをかけると転倒しやすい。 3. 総排気量660CC以下の普通貨物自動車の積み荷の高さの制限は地上から2.5m以下である。 ...
1. 前方の車が交差点や踏切などで停止や徐行しているときはその前に割り込んだり、横切ったりしてはならない。 2. 踏切を通過するときは落輪しないようにやや中央よりを通行する。 3. 積雪や凍結の路面では、制動距離が非常に長くなり、横滑りも生じやすいので、十分に減速して走行する...
1. 車から降りるとき、ドアを最初少し開けて、一度止めるのはほかの通行車両などへの合図にもなる。 2. 踏切の向こう側が混雑しているため、そのまま進むと踏切内で動きがとれなくなるおそれがあるときは踏切に入ってはならない。 3. 標識や標示により、直進や左折などの進行方向が指定...
1. 急加速、急ハンドルによって横滑りしたときはブレーキを使わずアクセルペダルをゆるめ、ハンドル操作で車体の向きを立て直す。 2. 駐車している車を発進させるときは発進の合図を出すとともに、右後方および周囲の安全を確認し、ほかの交通に迷惑を及ぼさないように発進する。 3. 四...
1. 普通乗用車のフロントガラスの中央に貼ってあるステッカーの色と数字は、次の検査の時期を示している。 2. 二輪車を八の字型に押して歩くことが完全にできることも、二輪車の車種を選ぶときの一つの条件である。 3. 踏切にさしかかったとき、あらかじめ減速し、踏切の直前(停止線が...