連関資料 :: 環境
資料:505件
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自然を取り入れた保育を展開する上での環境構成及び援助・留意点について
- 自然を取り入れた保育を展開する上での環境構成及び援助・留意点について 幼児期はその特性として、身体的な発達の基礎が出来上がり、運動機能が急激に発達する時期であるといえる。この時期の運動機能や身体的な発達は著しく、これらの成長を望むには幼児期にどのような活動を行っていたのかが重要となる。さらに好奇心･探求心が盛んで、感性の豊かな時期である。わが国では乳幼児期における集団施設保育のあり方の基本を｢環境による保育｣としており、幼児の諸機能の発達を望む活動には環境設定が重要となる。 子どもの遊びを援助するにあたり、欠かせない環境の一つが「自然」である。土や木々、草花、空や風、水など様々な自然の
- 自然 保育 乳幼児 環境構成
550 販売中 2009/02/17- 閲覧(2,603)
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総合演習 「食環境と健康について述べよ。」 課題レポートＢ判定
- わが国をはじめとする先進諸国においては、食べ物に恵まれ、食べたいときに食べたいものが何でも手に入る食環境が整っているが、同じ地球上には食べるものがなく飢えに苦しんでいる人々が多く存在している。 食環境と健康について考える場合、食べ物があふれるほどにある食環境に住む人々と飢えに苦しむ食環境に住む人々の両極における健康事情に目を向ける必要がある。 1．豊富な食環境における健康問題 （１）健康日本21 日本をはじめとする先進諸国では、食環境を含む生活環境の変化や医学・医療の発展により、平均寿命が急速に延びている。 わが国では近年、先進国の中でも一番の長寿国となったわけだが、一方で食習慣の欧米化や交通手段の発達など生活習慣の変化により生活習慣病の問題が深刻化し、社会問題となっている。
- 環境 日本 健康 女性 社会 医療 がん 問題 エネルギー
- 1,100 販売中 2012/04/26
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マーケティングにおいてマクロ環境をうまく活用した事例～世界初のスーパーマーケット～
- 同社が成功した理由は、マクロ環境をうまく捉え、それに対応した革新的な経営方法をとったからである。成功に大きく関連したと考えられる当時のマクロ環境としては、①不況（失業率29％）②自動車の普及（表1）③ 冷蔵庫の普及（表2）が挙げられる。なお、表1、2は二次データを元に作成したものである。自動車の登録台数は20年で約13倍、冷蔵庫の売上台数は11年で約11倍にまで増加しており、技術の進歩により、当時の各家庭のライフスタイルが大きく変化したことが推測できる。 表1 自動車登録台数1915-1935年
- 環境 経営 マーケティング 自動車 組織 商品 調査 変化 食品 コスト マーケティングマネジメント マクロ環境 経済 不況 キングカレン スーパーマーケット マーケティングリサーチ 経営戦略 導入期 成長期
- 550 販売中 2009/08/03
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生物は環境の変化の中で生きている。種は増加しまたある種は減少する事について
- 生物が生活するためにはいろいろと多くの環境要因が関係しており、これらの要因の一定の限度内で生存している。しかし、一方で生物体の構造や機能を変えることにより環境の変化に対応する場合もある。生物が本来の姿、性質に基づきながら、その環境に調和して生活したり、種族を維持する状態を適応という。生物の適応能力は種によって異なるが、各々の条件に多くの種類の生物が生活しているのはその環境に適応する能力を持っているからである。
- レポート 理工学 理科概論 生物 環境 プランクトン
- 550 販売中 2006/10/05
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環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減を考える
- 環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減を考える ～某大学生の通学手段調査から～ はじめに 2005年2月、ロシアの批准により京都議定書が正式に発効した。これは地球温暖化防止のための歴史的な一歩である。アメリカの離脱や途上国の参加問題など、課題点は残るものの、法的拘束力を持った削減目標が作られたことは、これに続く次の国際的な取り決めの土台となり、大きなステップといえる。この議定書によって、日本は2008年から2012年までに、CO2など温室効果ガスの排出量を1990年比で6%削減する義務がある。年々国内でのCO2排出量が増加している現状を考えると、今後温暖化防止のための施策をより強化していくことは不可欠であろう。このような背景を踏まえ、本稿は温暖化の主要な原因とされるCO2の排出削減について、群馬県をフィールドに述べていく。群馬県は特に、交通の要衝であることや、自動車の保有台数の高さなどから、自動車化が進んだ地域であり、それゆえ、自動車からのCO2排出量が多いと考えられる。こうした本県の特長から、自動車の利用を抑え、他の交通手段への移行によるCO2排出削減を考える。 以下、各章の概略を
- 環境 日本 アメリカ 自動車 地域 都市 大学 問題 家庭 ヨーロッパ
- 550 販売中 2008/11/03
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人格形成において、遺伝要因と環境的要因がそれぞれ発達過程においてどのように作用するか
- a.発生的遺伝的要因 人間の体質は遺伝によって大部分決定される。この体質的な構造によって活動性に変化が生じる。その差は環境・文化によって変えられていくが、生後数年間は比較的変化のないものとみなされる。トーマス、チェス、バーチらの追跡研究の結果では、いくつになっても特定の特性が残存し続ける、気質要素の存在を指摘している。 b.身体的外観と体格 身体的外観は大部分発生的に決定される。体質的要因が発達過程において性格形成に影響を与えるものと考えられるが、それは体質的要因が性格特徴に直接影響を与えるものではない。体格の特質が個人の能力、適正、興味などに影響し、差異を生じさせるものであると考えられる。
- レポート 教育学 人格形成 遺伝要因 環境的要因 発達過程
- 550 販売中 2006/03/14
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群馬県におけるカーシェアリング制度及び環境税制度導入の検討(ppt)
- 群馬県におけるカーシェアリング制度及び環境税制度導入の検討 ～自動車依存型社会から環境配慮型社会へ Index 研究目的 CO2排出の現状 自動車依存型社会の背景 環境配慮型社会への移行策 →環境税 →カーシェアリング制度 自動車依存型から環境配慮型への移行 によるCO2排出削減効果の試算 研究目的 群馬県の車ないと生活できないとの現状が おかしい 自動車依存型社会から環境配慮型社会への移行には何か必要なのか CO２排出削減ができたら、どれくらいの経済効果があるのか できたら、群馬県に提言したい(笑) CO2排出の現状1： 増え続ける温暖化ガスCO2 温暖化問題の最大要因 CO２ 年間総排出量約250億ドン 温暖化防止の取り組み：京都議定書 しかし、 →アメリカの脱退 →中国やインドなどの途上国が削減義務なし CO2排出の現状2： 日本が世界全体の6％を占めている 年間約250億トン 日本：15億トン CO2排出の現状3： 日本国内の部門別と運輸部門の内訳 日本国内における部門別/2004年 運輸部門の内訳/2004年 CO2排出の現状4： 群馬県のCO2排出 /2005年
- 環境 日本 アメリカ 社会 自動車 問題 環境税 公共 交通 温暖化
- 1,100 販売中 2008/11/03
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