連関資料 :: 日本史
資料:384件
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日本文学史Ⅰ
- 上代、中古、中世、近世の文学の特質を、それぞれの時代の特性をふまえつつ、下記の諸作品を例にして具体的に説明せよ。 上代の文学 上代の文学の特徴は、大陸からもたらされた漢字と、漢字を表音文字的に利用した、「万葉仮名」が用いられるようになったことであり、文字を持たなかった日本民族が、その文化的所産を、口から口へと伝えていく口誦や語りに頼らなければならなかった状態から、文字による伝達・保存が可能な状態へと大きく変化した時代である。 上代で、口承文学の面影をよく伝えている作品に「古事記」がある。文学史上残っている最古の文学的文献であり、語り部（神話・伝承を記憶し語り伝える職業の者）稗田阿礼が語るものを、太安万侶（？～七二三）が筆録した史書である。和銅5年（七一二）に成立し、上・中・
- 子ども 女性 発達 文化 文学 仏教 表紙 小説 A判定
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日本経済史Ⅱ
- 私たちが普段何気なく使う鉄道が日本の経済や社会に与えた影響について詳しく調べていこうと思う。そして、鉄道が今後どのような影響を与えていくかも調べて生きたいと思う。 まず始に鉄道の歴史を調べてみたいと思う。日本で始めて鉄道建設案が出されたのが、明治２(1869)11.10東京～京都間の幹線及び東京～横浜間、京都～神戸間、琵琶湖畔～敦賀間の３支線の建設計画であった。その後、明治５(1872)10.14我が国初の鉄道開通。距離は29km新橋～横浜間であった。その後京都など関西にも鉄道の建設ラッシュが始まり、私たちがよく使う環状線である山手線が開通したのが、大正14(1925)11. 1神田～上野間であった。この2年前には関東大震災などがあり、東京は大きな損害を受けていた。しかし、震災を気に戸時代以来の東京の街を大幅に改良し、道路拡張や区画整理などを行いインフラが整備され、大変革を遂げた。またラジオ放送が始まるなど近代都市へと復興を遂げていった。昭和２(1927)12.30には日本で初めて上野～浅草間で地下鉄が開通し日本の経済の発展に大きく貢献している事が分かります。その例として明治時代ま
- 日本の発展を支えた鉄道
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