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都市インフラで検索した結果:29件
そのころ、東京の人口も年々増え続け、1962年には1000万人を超え、首都高速、新幹線、モノレールなどあらゆる都市インフラが整備された。 ... そうした東京の状況は、東京への人口集中を助長し、交通問題、住居不足...
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たとえば地方への高速道路や新幹線などの交通インフラ整備そして電源開発。このおかげで地方都市にも工業団地が形成され、雇用が増えた。
しかし、震災を気に戸時代以来の東京の街を大幅に改良し、道路拡張や区画整理などを行いインフラが整備され、大変革を遂げた。またラジオ放送が始まるなど近代都市へと復興を遂げていった。
まず、都市とはひとつの生き物であり、それは様々なインフラを基盤としそこに住む人間が生活を営んでいるものであると定義する。 ... つまり「都市における持続可能性」とは、その有機生
そこで注目されたのは民活方式、なかでもBOT(built-operate-transfer)方式といわれるインフラ手法である。 BOTとは部分的に民間が事業主体となって社会資本(鉄道、都市交通、有 ... ...
ところが、資料を読んで、市街地の機能が郊外へ拡散していくと、地方財政が都市のインフラ維持のためのコストに耐えられない、というのは一理あるとおもった。 ... しかし、逆に、市街地にはすでに生活のインフラが整って便利なのだから、有利なはずであり、規制で守ってやることもないのではないかとも思う。...
しかし、江戸や大坂などの大都市では瓦版が売れた。売り買いされたのはただの紙ではなかった。それに印刷されている情報だった。 また、大都市の間では飛脚が走った。 ... この二つの社会的インフラ
これは大きく3つの柱から成り立ち、一つは安い住宅の供給し、道路や公共交通機関、上下水道、電気、ガスなどインフラの整備を促進するものである。 ... 大ロンドン計画と日本の都市計画への影響 大ロンドン計画は、...
低コスト住宅の供給、公共交通の建設促進、道路改良・舗装、上下水道・電気・ガスなどの公共インフラ整備促進などの基本的な都市開発もこの計画には含まれていたが、それ以上に注目すべき点があった。それはロ.. ... この...
内容としては①低コストの住宅の供給、公共交通の建設促進、道路改良、舗装、上下水道、電気、ガスなど公共インフラの整備促進、②都心から20~30キロ圏にグリーンベルトを設置、③4つの地域計画リングの設定 ... 第二設題 大ロンドン計画の概要と日...
グローバル・ネットワーク社会とは、生活者・消費者の生活意識、価値観、ライフスタイル、行動、および企業の活動やマネジメントなどがグローバル化し、また地域社会や地域行政の経営、文化、環境、およびこれらを結ぶ情報インフラストラクチャ ... 経済地理(...
①低コストの住宅供給、公共交通の建設促進、道路改良・舗装、上下水道・電気・ガスなどの公共インフラの整備促進 ②グリーンベルトの設置 ③4つの地域計画リングの設定 ・Inner Ring:人口と工場の追 ... 第二設題:大ロンドン計画の概要と日...
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