日大 通信　交通論分冊1（中国人向け日本旅行商品の企画）A評価、参考資料情報付

わが国では近年、国土交通省の外局として「観光庁」が設置され、日本政府による観光立国推進が提唱されている。換言すれば、訪日観光客数の増加による内

中国 日本大学 通信教育 交通論 観光立国 訪日観光 日大 通教

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日大通教　観光事業論　分冊２

若者のライフスタイルが多様化し、成熟社会の中で「心の豊かさ」を求める時代になり、旅行先においても日本文化のを参加体験できるプログラムに興味関心が高まっている。 ... 観光客が自身のライフスタイルを向上させる...

日大 日大通教 観光事業論 日本大学通信教育部

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• りぽ太郎

日大通信　交通論　分冊２　合格レポート

その他の効果としては、様々な地域での観光復興である。中国人観光客は、東京、大阪に限らず、日本各地で見受けられる。日本に乗り入れる中国の航空会社も

日大通信 交通論 分冊２

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京都の町並み－開発と景観保護を町屋から学ぶ

歴史と文化、観光の町・京都の町並みは、碁盤目状に伸びていて細い路地や袋小路などが数多く存在する。特に建築物として社寺や町屋が多く立ち並んでいて日本独特の風情があり歴史を感じる事のできる町である。 ... ...

歴史 日本 女性 都市 地域 京都 問題 観光 近代

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　観光開発の背景・意義およびその方向性

(『JNTO国際観光白書2002年版』)。日本が戦後の復興と相まって、旅行がブームとなってから、今日まで衰える傾向を見せない。むしろ、日本国民とますます切っても切れないライフスタ

総合政策学 観光政策 観光開発 観光地作り リゾート開発 文化 自然環境 レポート

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交通論分冊2

交通論分冊2 日本を観光立国化するにあたって、訪日観光客数の増大が必要不可欠である。特に中国人観光客数の増大を進めなければならない。 ... <

交通論 分冊2 観光立国化 訪日観光客 日大 通信

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日本の都市におけるコンベンション・ビジネス振興の重要性について

そこで、私はコンベンション的なビジネスが日本の都市ではどう動いているかを考えてみることにしたのである｡ 日本における観光の位置づけ 毎年大幅な貿易黒字を.. ... 都市計画論Ⅱ

レポート 経済学 日本 都市 計画

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• gom0525

台湾の観光地に残された日本植民地時代の爪痕

台湾の観光地に残された日本植民地時代の爪痕 台湾が初めて歴史文献に登場したのは3世紀ごろのことで、当時は東南アジアから渡ってきたとされる先住民族が狩猟や漁労、農耕を営んで生活していた。 ...

レポート 国際関係学 台湾と日本 台北 植民地

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• thekitayon

北海道の観光産業

平成13年の日本政策投資銀行の調べでは、北海道のホテルや旅館のサービスが行き届いていると答えた従業員の割合は50%以下という統計が出ている。 ... このことから、北海道の観光地は、外国人観光

茶道：日本の文化を味わってみませんか 対象となる観光地 宇治と京都を連結したエーリア 京都は日本の伝統がそのまま残っているイメージが強い。日本の

レポート お茶 観光商品 戦略

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• maika0707

ドイツ人のまちづくりに対する考え方　－場所への愛着に基づくまちづくり－

これらの内容を日本の事情と比較すると、想像もできないような考えである。日本の観光地においては、自然環境への意識は二の次、三の次で高速道路を誘致しているところばかりだからだ。自..

地理学 人文地理学 地誌学 ドイツ 景観 場所 空間 愛着 まちづくり 書評 都市 自然 観光 開発

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• geo2154

現代の温泉業と課題

国民人気の最も高い旅行タイプが温泉旅行であるにもかかわらず、全国的に温泉観光地の低迷は、バブル崩壊後の負債処理や不況を含めて続いている。これは日本の観光の最大の課題といっても過言

レポート レジャー 温泉業 観光産業

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• akane217