連関資料 :: 環境問題について
資料:63件
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地球環境問題における日本の役割
- 地球環境問題における日本の役割 ○はじめに ここ数年で、環境問題がメディアでも頻繁に取り上げられるようになった。「エコ」という言葉はもはや流行語のようだ。そして今月7日から9日までここ日本でG8北海道洞爺湖サミットが開催されたが、ここでの主要テーマも「地球温暖化」である。私は先日まで、G8サミットに向けての国際学生フォーラムのスタッフを務めていたが、環境問題について、とりわけ排出権取引について学ぶ機会があり興味関心を持った。 本稿では、京都議定書をもとに、現状の問題点とそれに対する日本の役割について洞爺湖サミットに触れながらみていく。 ○京都議定書発効について まず、「京都議定書」が発効されるまでについて簡単にみていく。1995年4月、気候変動枠組条約第一回締約国会議（COP１ ）がドイツで開催された。ここでは、1997年に開催するCOP3にて2000年以降の温暖化ガス排出量削減の数値目標を先進国のみに課すことを盛り込むという採択がなされた。このとき、途上国に対する義務は課さないことも決定した。これをベルリン・マンデートと呼ぶ。また1997年7月アメリカは、アメリカ経済に悪影響を及ぼす
- 地球環境問題 日本 役割 排出権取引 エコ 京都議定書 ベルリン・マンデート 京都メカニズム クリーン開発メカニズム 環境と公害 洞爺湖サミット
550 販売中 2009/01/19- 閲覧(4,744)
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物理的および化学的生活環境因子と環境問題
- 人間が健康を保持しながら生活していく上で、生活環境は極めて重要と言えるであろう。人間にとっての生活環境は、衣・食・住、家庭や地域、都市などの身近な社会生活環境から地球環境に至るまで幅広い。人間の生活に影響を与える環境因子には、物理的環境、化学的環境、生物的環境、社会的環境、文化的環境の５つが挙げられている。 物理的環境因子は、空気、光、音、熱、放射線などをいい、ガスや蒸気、粉塵、溶剤、金属などを化学的環境因子、細菌やウイルス、寄生虫などを生物的環境因子、個人以外の人間、家庭、学校、産業、町村、都市などを社会的環境因子、そして、習慣、宗教などを文化的環境因子という。これらの環境因子が崩れると、人間は快適に生活を営むことができなくなり、健康被害などの弊害を生じる。 2001年9月11日、約3000人の命が犠牲となったアメリカ同時多発テロ事件、世界中の人々を震撼させたあの事件から６年―事件後、日本のマスコミではほとんど報道されることはなかったが、倒壊したWTCから生還した人々や現場で人命救助に携わった警官や消防隊員、建設作業員の間で、肺腫瘍や白血病、脳腫瘍などを主体とした癌が集団発生したり、
- 環境 日本 アメリカ 中国 環境問題 社会 文化 健康 医療
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教養基礎演習Ⅱ 「環境問題と環境保護のための取り組みについて述べよ。」
- 「環境問題と環境保護のための取り組みについて述べよ。」 人類の誕生によって地球の環境を大きく変化してきている。特にここ何百年の間に地球の環境は、大きく変化してきた。この環境の変化によって様々な環境問題が起きているのである。以下に環境問題について詳しく述べていく。 ＜地球温暖化＞ 地球温暖化とは、石油・石炭などの化石燃料の大量消費や森林の減少により二酸化炭素・メタン・亜鉛化窒素などの温室効果ガスの濃度が増加することにより、地球の表面温度が上昇することを地球温暖化という。地球の表面温度が上昇することで様々な問題が起きてしまう。
- 環境 日本 環境問題 法律 問題 地域 地球 地球温暖化 行政 温暖化
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小田急高架化に関する環境問題
- 新宿から箱根湯本等を結ぶ東京の私鉄小田急は都心とベットタウンを結ぶ通勤路線でかねてから慢性的な混雑に悩まされていました。都庁移転など新宿の新都心開発が進む頃（1980代前半）からいっそうの混雑が激しくなり、一部区間では地上を走るため開かずの踏切が増加。そのため新宿から多摩川に至る都市部の連続立体化工事は急務となっていた。そこで小田急は全面高架化に踏み切ろうとしたが下北沢で交差する京王井の頭線はすでに高架となっているため下北沢駅周辺では民家でいうと四階建ての高さにもなる高々架となってしまうため世田谷区の住民が猛反発。住民グループは代替案である地下方式（二段二層式）を提案したが小田急はこれを拒否。小田急線高架事業の認可取消し訴訟まで発展し、現在最高裁大法廷で審議中である。 住民グループによると高架よりも地下化のほうが工費および環境においてもすぐれているそうで、小田急および認可をした国や東京都は『世田谷の地域再開発の問題と密接に関わっており行政は不動産業者やゼネコンと癒着し民主主義を踏みにじるような無茶苦茶なルール違反をしてまで計画を強行しようとしている』そうなのだ。現在、小田急側は既成事実を作るためか審議中でもありながら高架化工事を続行。ほぼ終えつつある
- レポート 理工学 高架 小田急 環境
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地球環境問題と先進国の役割
- 人類によってもたらされる地球環境問題として、オゾン層の破壊、森林破壊、他の生物種の減少・絶滅、海洋汚染、大気汚染、水不足、環境ホルモンなどが挙げられる。 いずれも事態は深刻で、南極大陸上空のオゾンホールに、海面上昇により居住不可能となったツバル諸島や、森林伐採により岩むき出しの不毛な土地となったハイチなど、地域レベルではすでに限界を超えている。 地球資源はオゾン層や絶滅した動物種、石油などの化石燃料を除けば、再生可能である。しかし、人類による汚染や破壊のスピードは再生の余地を与えていない。 産業革命を経て、技術・工業・経済など社会の急速な発展を遂げた先進諸国は、より快適で豊かな生活を要求する
- レポート 経済学 環境アセスメント 環境問題 南北問題
- 550 販売中 2006/11/17
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エントロピーをキーワードに環境問題について説明せよ
- エントロピーをキーワードに環境問題について説明せよ エントロピーとは、熱の移動量をきちんと表そうとしたものである。可逆過程においてエントロピーは一定であるが、不可逆過程においては増大する。ここで、可逆過程とは平衡状態を維持した変化過程で、不可逆過程とは逆反応が起こりえない過程ことである。必ず熱は高温から低温に移動しその逆は起こりえないことから、自然環境で起きている事象は不可逆過程であることが伺える。また同時にエントロピーが増大していることも明白になる。つまり、自然環境でエントロピーが増大する方向に反応 (変化) は進行する。 地球環境は一定に保たれ生命活動を維持している。生命活動により増大され
- エントロピー 環境問題
- 660 販売中 2008/02/01
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戦後の環境問題変遷と市民参加
- １．戦後の日本の公害／環境問題の展開と、問題の発見や解決における市民参加について具体例を示しながら説明しなさい １．（地域）環境問題の変遷 1-1 地域環境／公害問題の変遷 日本の産業活動は、第2次世界大戦後の目覚しい復興を経て、飛躍的な発展をしてきた。しかし、経済の効率性の追求は、その裏で現在の「公害病」と言われる深刻な健康への被害をもたらし、また全国各地に典型7公害（大気汚染、水質汚濁、騒音・振動、悪臭、地盤沈下、土壌汚染等）問題を露見してきた。 問題の発生を後追いする形で、公害対策のための関連法が整備され、環境影響の観点から産業活動への規制が成された。しかし、規制といっても“経済発展との調和”であったため、住民の健康被害の抑制策としては程遠かったのはまぎれもない事実であった。また、そのため応急処置的な対策がすると、地球環境問題や有害化学物質等、新たな問題が浮上し、問題と対策の“いたちごっこ”を続けてきた。また、都市部の大気汚染等は、ディーゼル車の廃止や道路網の環境整備によっても解決の明るみは見えず、公害発生源に対する対処療法的な取組みの限界をあらわにした。
- レポート 社会学 環境 公害 市民活動 ボランティア
- 550 販売中 2006/06/16
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日本とドイツの環境問題に対する姿勢の比較
- 概要 現在、世界有数の環境先進国となったドイツが、いかにしてそのような発展を遂げたか、様々な角度から日本と比較することにした。当初の予定では「日本とドイツにおける環境 政策の比較」としていたが、環境問題に対する姿勢を比較するためには政策面だけでは足りないと判断したため、政策に絞らず、もう少し広い面から探り、国民の環境に対する意 識、政治、環境政策・経済の3 項目から日本とドイツを比較した。 1. 環境に対する意識 日本人とドイツ人の環境に対する意識の差はどの程度あるのか、どのような傾向があるのか、といったことを比較することによって、ドイツの環境先進国たる所以を探った。 2. 政治 日本には存在しない、市民運動を起源とした環境保護政党「緑の党」に注目した。また、国民の政治に対する意識からも両国を比較した。 3. 経済と環境政策 ドイツで取り組まれている循環型経済を、その代表的なDSD 社から見て、日本との比較を図った。 1. 環境に対する意識 環境省が平成10 年に発表した資料(1)によると、日独の消費者の環境問題に当事者意識、製品選択基準において、両国とも当事者意識の高さや製品採択の際の環境に対する配慮の 点で、ほぼ同様の結果が出たことが分かった。 (株)住友生命総合研究所によって実施された「地球環境問題をめぐる消費者の意識と行動が企業戦略に及ぼす影響（ドイツ消費者編）」調査概要では、「今日の環境問題は私たち 一人ひとりが加害者である」という意見には8 割強の消費者が賛同している。環境問題に関する加害者意識では、日本の消費者においても同様の結果が見られた。国立環境研究所 が平成7 年9 月に実施した「日本の消費者に対する調査」では「今日の環境問題は私たちも加害者である」という意見には約8 割が賛同しており、ドイツの消費者とほぼ同じ程度 の加害者意識を持っていた。
- レポート 国際関係学 ドイツ 環境 比較 CSR ヨーロッパ
- 550 販売中 2005/12/05
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環境問題にみるナショナリズム意識 ナショナリズムとは
- 「環境とナショナリズム」 「環境」という言葉を昨今我々は一日何回目にし、耳にするのであろうか。新聞を読めば「環境」という言葉が載らない日はないくらい、「環境」という言葉は我々の日常に溶け込んできている。「環境は守らなければならない」というとき、「～なけれらばならない」という言葉の持つ影響力により、我々は何かしら環境に対して貢献を求められる。では、「環境は守るべきである」という言葉にはそれほどまでの恣意性は感じない。つまり、環境という言葉はそれ自体としては殺人などのようにマイナスの意味を持つ言葉ではない。では当然のこととして環境を守っていくことは一見理に適っているかもしれないが、周知のようにそうは思っていない人・国・組織がある。または環境には配慮していくべきだとは認識しているが、それが実利的な事項に結び付くと否定的な主体（国国家・人・組織）がある。そういった国は例えば以前のアメリカ政府であり、中国政府、経済分野の連合組織、石油企業を筆頭にする企業などである。アメリカ政府も京都議定書には批准していないものの現在は環境に配慮していくように働きをかけているし、中国政府も全く環境に配慮していない
- 環境 アメリカ 中国 環境問題 企業 問題 言葉 マスコミ 組織 温暖化
- 880 販売中 2009/06/17
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環境税導入に当たっての問題点と課題
- いまの日本では産業界の大部分はほぼ一貫して環境税に反対している。最近は業種を越えた連携を強化し、日本経団連や日本商工会議所などを中心として反対姿勢を一段と強めつつある。 このような状況の影響のなかで、発表された2005年度税制改正大綱では、2005年度における環境税の取り扱いが決着した。環境省と産業界が激しい論戦を繰り広げた環境税であったが、2005年度の導入については「あらゆる政策的手法を総合的に検討した結果を受け、必要に応じ、そのあるべき姿について早急に検討する」との表現で見送りが決まり、2006年度以降に結論が先送りされることになった。環境省が示した最終案は、税率を下げたうえ免税や軽減措置を数多く盛り込んだ結果、税収見込みも4900億円と当初案からほぼ半減した。これらの下方修正によって、温暖化防止の実効性そのものに対する懸念や、環境税は新たな税収源確保が主たる目的ではないかといった疑義まで招いている。いまだに導入についてまとまりを見せていない環境税について、問題点とこれからの課題について調べてみた。 そもそも環境税とは、環境に負荷を与えるものに対する課徴金制度の１つである。
- レポート 環境税 問題 税金
- 550 販売中 2005/11/01
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