連関資料 :: 研究
資料:2,359件
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政治学文献研究 Politics 行政府
- 「Political Executives」 １；前文 ‘A ruler must learn to be other than good.’ (NICCOKO MACHIAVELLI ,『The Prince』(1513) 行政府は政府の単純化できないものである。政治制度は憲法、議会、司法部、と政党がなくても実行することが可能である。しかし、彼らは政策を案出するために行政府なしで生きのびることができなくて、それが実行されることを保証することができない。多くの政治的発達は政治制度を憲法の枠組みの中で動くようにさせ、国民議会や国民選挙で説明を果たすようにさせるチェックと束縛の形をするようにしたのは行政府の潜在的な力である。政治家、特に首相は確かに大衆が最も知っている政治の一面であり、これは行政府は政治的リーダーシップの源であるからである。この役割は国内と国外の領域や、メディアの個性に関することから政治を描写することに国家の拡大する責務をかなり強化された。しかし、行政府に集中する希望と期待は彼らの破滅をももたらします。多くの政治制度の中で、リーダーは‘国民の期待に応える’（deliver
- 憲法 中国 政治 社会 メディア 行政 政策 問題 国家 リーダー
770 販売中 2009/06/18- 閲覧(2,421)
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旅行商品のブランドの構成要因に関する実証研究
- 研究の背景と目的 企業側から見ると、ブランドの力を維持・強化ができれば大きなリターンが得られることは周知の事実である。不況下の今日の企業は、ブランドを経営資源のひとつとして捉え、ブランドを育成し、強力なブランドをつくることによってブランド・ロイヤルティを高め、差別化を図ろうとしている。 他の企業と同じく日本の旅行業もバブル経済崩壊以後、顧客の増加はあるものの、価格破壊により厳しい収益環境を余儀なくされている。この中でも旅行商品の価格競争の激化、これに従う旅行業全体の収益性の悪化は深刻な状態である。さらに最近の旅行業のもうひとつの現状は旅行商品の消費者である旅行客の意識変化と消費行動の変化が挙げられる。すなわち、これは低廉な旅行商品を求める旅行客がいる一方で、旅行商品の価格より自分の経験価値をもっと重要視する旅行客もいることを意味する。彼らは単純な価格の安さよりも多少価格が高くても自分にとって経験価値がもっと高い旅行商品を求めているのである。 本研究は、旅行業をめぐる複雑な現状を確認し、無形のサービス商品である旅行商品のブランドの構成要因を、理論的かつ実証的に明らかにすることを目的とした。具体的に、本研究では、旅行業で行われているブランド・マーケティングの研究においてブランド・エクイティという概念を手がかりとする。
- 論文 旅行 観光 商品
- 1,320 販売中 2006/01/12
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旅行商品ブランドの構成要因に関する実証研究
- 仮説１の検証 表１。調査の概要 調査期間 2002年7月15日〜2002年8月22日 調査の方法 アンケート調査 標本の対象 観光産業に関わっていない一般の社会人 標本の抽出 スノーボールアンプリング（snow-ball sampling：紹介法） 配布した質問紙 220部 回収した質問紙 182部 回収率 82.7％ 仮説１＞日本では、パッケージツアー名（商品ブランド）より旅行会社名（企業ブランド）の方がもっと認知されている。 仮説２＞旅行会社および旅行商品の選択要因がパッケージツアーのブランドの構成要因になる。 表２。仮説２に基づいた要因の再構成 構成要因 先行研究の要因項目 アンケートの項目 出所 ブランド ロイヤルティ 信頼度に関する評判 旅行会社の評判 過去の経験 知名度 ?．１〜9 9項目 Monroe &Guiltinan（1975） Kale,Mclntyre&Weir(1987) Stovall(1992) JTB(2001) 知覚品質 旅行商品の種類 交通とホテルサービスのレベル 価格 多様性 日程 出発日の適合性 旅行目的地 安全性 ?．10〜18 9項目 Monroe &Guiltinan（1975） Meidan(1979) Thomson & Pearce(1980) Kale,Mclntyre&Weir(1987) Menguc(1994) JTB(2001) Snepenger,Megad,Snelling & Worrall(1990) ブランド 認知 企業イメージ 広告 友達・知人のすすめ 競争力 ?．19〜27 9項目 Meidan(1979) Thomson & Pearce(1980) LeBlanc(1992) Stovall(1992) JTB（2001） ブランド 連想 便利な予約サービス 手配の容易 情報の提供 社員のすすめ ?．28〜40 13項目 Monroe &Guiltinan（1975） Meidan(1979) Snepenger,Megad,Snelling & Worrall(1990) Stovall(1992) JTB（2001） その他の ブランド資産 立地 接近性 内部のインテリア 旅行会社の内外部の清潔さ ?．41〜48 ８項目 Monroe &Guiltinan（1975） Meidan(1979) LeBlanc(1992)
- レポート 旅行 商品 日本
- 550 販売中 2006/01/12
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インターネット上の旅行業のビジネス・モデルに関する研究
- １．はじめに インターネットの飛躍的な普及によって、インターネット上の電子商取引が生じ、旅行業の進出も著しく行われている。しかし、インターネット市場に大きな期待をのせて進出したアメリカの多くの企業が、いまだにその莫大な投資に比べ、良い成果を獲得できないままであるのと同じように、日本の旅行業のインターネット参入もその期待に及ばない状態と考える。その原因は、情報技術(Information Technology)に投資するだけで、実際、経営やマーケティグに活用できると考えたのが誤算である。インターネットの本質を探り、それを各業界に合わせたビジネス・モデルとしてつくることが大きな課題の一つであると考える。 本研究では、旅行業の情報化とともにIT化による消費の変化、また、ビジネス・モデルとは何かについて考察する。ビジネス・モデルの中でも旅行業と同じように‘ものを持たない’のがかえって強みになっているデルモデルを取り上げて、旅行業のインターネットにおいてビジネス・モデルの可能性を明らかにすることが目的である。
- 論文 経営・商学 ビジネス・モデル デルモデル モジュール リレーションシップ 双方向
- 2,200 販売中 2006/01/14
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理論研究「人と人のつながりに投資する企業」
- 要約） 本書のテーマは、企業におけるソーシャル・キャピタル（社会関係資本）であり、人々のあいだの信頼に基づいた「つながり」、人々が協調的な行動を行う舞台である社交ネットワークやコミュニティである。本書では、企業におけるソーシャル・キャピタルの本質と価値を実証する実践的で地道なアプローチを示し、豊かな企業を作り出すうえで不可欠な活力の源泉であるソーシャル・キャピタルに、リーダーとしてどう投資するかを提言している。 ある企業のソーシャル・キャピタルが豊かか貧しいかは、その企業の「雰囲気」、例えば廊下で社員達が互いに挨拶を交わしているとか、によってかなりの程度つかめる。そこで、フローチャートやミッション・ステートメント、あるいは理論が語る企業像ではなく、企業が「実際はどんなふうか」を思い起こす。ソーシャル・キャピタルはそのような現実の中に存在しているのだ。この複雑なテーマにたいする、整理されたアプローチを開発するという趣旨で、著者はソーシャル・キャピタルをいくつかの要素、信頼・社交ネットワーク・コミュニケーション・帰属意識、に区分した。 組織で働いたことのある人なら誰でもソーシャル・キャピタルがどのように生み出され破壊されているか、それが私たちの集団としての取り組みや自我意識にとってどれだけ重要か、すでに多くを知っている。私達は皆、経験的に自分の業績や満足感のほとんどは、他の人間とのつながりを通じて生まれるということを知っている。しかし、このような明白な真理が、特に企業において意識されてない例は多い。企業としての富を生み出す資源として、土地・労働力・資本しか考えていなかった。この前提が生み出した経営手法は、このようなリソースを活用することに特化しており、人間的・社会リソースのことは考慮していない。だから、著者は本書で、口にされることのなかったそれら当たり前の真理をあえて口にすることを試みた。
- レポート 経済学 企業 つながり 投資
- 550 販売中 2005/10/25
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