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都市交通で検索した結果:12件
首都機能移転候補都市 首都機能移転候補都市しゅときのういてんこうほとしでは、首都機能移転の候補地を解説する 。 2003年、衆参両院の「国会等の移転に関する特別委員会」にて、「移転は必要だが、3候補地の中 でどの候補地が最適なのか、絞り込めない」という形で中間報告を採択した。その...
私は現代の都市問題について、具体例として日本の首都東京を考えてみようと感じました。まず始めに、近代から現在にかけての、都市計画の行われ方の変容を考えて、次に現代の東京の都市問題について考えました。 日本で近代的な都市整備が行われるようになったのは、明治維新によって、日本が近代...
交通計画レポート 小さいころから私はある疑問を抱いていた。いわきは距離的に東京と仙台の中間地であるのに、なぜこんなにもかかる時間が違うのか。もちろん東京はいわずと知れた日本の首都であるが、仙台も人口 人を抱える地方中核都市ではないかと。しかし現実の状況は、仙台まで車で行くとい...
この小単元は、現代世界の系統地理的考察という大単元に含まれている。学習指導要領には、「世界の都市…(中略)…から系統地理的にとらえる視点や方法を学習するのに適切な事例を幾つか取り上げ、世界の都市を大観させる」とある。産業革命を経て現代世界に至る都市の主たる機能には多様な要素が混在...
〈教材観〉 自動車は高速道路網の整備や情報・通信の発達に伴って、年々輸送機関としての重要性を増してきた。モータリゼーションの進展により、人々の行動範囲も広がっている。自動車は我々に便利で快適なくらしをもたらしている。しかし一方で、交通事故や公害などの影響は重大であり、排気ガス...
都市公共施設特論 ――中村先生 中村先生が講義で話した内容について、なぜ道路が必要なのか?という話が印象が深刻に残っている。道路がなかったら、家が建てられない、道路の下はガスや水など通している。道路は町内の人の交流の場所である。 一般に「道路」とは、一般公衆の通行の用に供せられ...
改正道路交通法が、 物流・ロジスティクスに与える影響 6月より、改正道路交通法が施行され、違法駐車の取締り強化に向けて放置車両に対する使用者責任の拡充や放置車両取締り関係業務の民間委託が実施されている。 東京都を例にとると、違法駐車台数に占める営業用トラック(事業用貨物車)の比...
1:東京の一極集中を解決するために 高度経済成長、オリンピックと1960年代は日本も戦後の貧しさから抜け、大きく成長していった時期である。そのころ、東京の人口も年々増え続け、1962年には1000万人を超え、首都高速、新幹線、モノレールなどあらゆる都市インフラが整備された。そ...
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あなたが居住する市区町村の地域的特徴を明確にした地誌を作成せよ。 本論文の構成 神戸市は大阪に次ぎ京都と並ぶ近畿圏の中心であるため、近畿圏を踏まえた上で、神戸市の地域的特徴を明確にした地誌を作成する。 序章 神戸市は瀬戸内海の温暖な気候に恵まれており、街の背後に多くの動...
1 背景 近年発展目覚しい台湾や中国といったアジア各国において、高速鉄道の開通が相次いでいる。これらの高速鉄道は、各国の社会においてインフラが充実するという点だけでなく、観光産業の発展による地元産業の活性化など経済面における大きな波及効果が期待される。 2 目的 本研究では...
日本の公共交通が抱えている問題点(大都市に限らず)を地域の視点から理解する。 高度経済成長以降、大都市においては、産業の中枢機能が都心部へ集積した一方で、人口のドーナツ化現象が一層顕著となり、通勤・通学輸送の長距離化とラッシュ時の混雑が顕著に見られるようになった。また、モータリゼ...