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JR西日本で検索した結果:11件
福知山線脱線事故と国鉄民営化とのつながり はじめに 今回の脱線事故でマスコミの対応はJR西日本の利益優先体質の批判一色であった。果たしてこの利益優先体質はどこから生まれてきたのかを考えてみた。 ... 急速な経営...
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当時、負傷者が搬送された一部の病院が、個人情報であることを理由に、意識不明患者の特徴などをJR西日本などに提供しなかったことが明らかになった。 ... また、沿線の自治体が、見舞金の支払いや安否確認などのため、<...
運転士の間では「直線でとばし、カーブ直前で急ブレーキをかける」というのが常識だったようである 車両の特徴:事故車両の207系はステンレス製で、軽量化された車両であった Ⅱ.精神的原因 JR西日本の体質:...
「鉄道の乗り入れによる観光の発展と経済的効果」 JR西日本のダイヤ改定により、新快速の運転区間が北陸線敦賀駅(福井県敦賀市)まで延長された。
「はじめに」 今回この『あなたの気になる企業の不祥事を取り上げる』という課題に対して、迷うことなく2005年4月25日に起きてしまった「JR日本尼崎脱線事件」の張本人である法人『西日本旅客株式会社』を思...
このとき、同じ電車に乗り合わせていた通勤中のJR西日本の運転士2人が救出活動をせずに出勤していた。 ... バランス理論『課題』 ☆観察された事実:2005年4月25日JR西日本福知山線において、脱線転覆事故が発生し、多くの死傷者が出た。...
4.15 西日本ジェイアールバス 特に力を入れたこと、やり遂げたこと <高校>3行 2 年半、生徒会活動に力を入れました。
JR西日本(網干〜長浜)等で採用。 福知山線に設置される予定? ... JR東日本の首都圏(ATC設置区間を除く)、JR西日本の大阪環状線・阪和線の一部・関西空港線・大和路線・東西線・学研都市線等で採用。...
一方JRで宝塚から大阪行こうとすると、宝塚から尼崎まではJR福知山線、尼崎から大阪まではJR神戸線(東海道本線)ということになり、その総距離は25.5kmである。 ...
本来JRもすでに民間企業であるため私鉄であるといえる。しかし、長年の慣例上「私鉄」という場合JRは含めないのが一般的である。
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