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		<title>タグ“過失犯”の公開資料</title>
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		<description>タグ“過失犯”の公開資料</description>
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			<title><![CDATA[刑法総論　責任形式『故意』]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983432374901@hc05/18330/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ぶーにゃん]]></author>
			<category><![CDATA[ぶーにゃんの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 16:29:15 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983432374901@hc05/18330/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983432374901@hc05/18330/" target="_blank"><img src="/docs/983432374901@hc05/18330/thmb.jpg?s=s&r=1201159755&t=n" border="0"></a><br /><br />「刑法総論」 
犯罪論－責任形式 
『故意』 
問題）故意について説明しなさい。 
１．故意の体系的地位 
刑法３８条は故意とは、「犯罪を犯す意思」であると規定している。また、過失犯の処罰
は法律に特別の規定がある場合に限られ、処罰の対象は[338]<br />「刑法総論」 
犯罪論－責任形式 
『故意』 
問題）故意について説明しなさい。 
１．故意の体系的地位 
刑法３８条は故意とは、「犯罪を犯す意思」であると規定している。また、過失犯の処罰
は法律に特別の規定がある場合に限られ、処罰の対象は原則として故意犯であるという「故
意犯処罰の原則」を宣言している。これにより、過失犯処罰の特別の規定がない場合には
構成要件は全て故意犯を定めたものと解釈することを要する。 
故意の体系的地位については、行為無価値（規範違反説）の立場からは、意図的に行為
したほうが違法性が大きいことから、故意は構成要件要素であり、かつ違法性要素である
とする。結果無価値（法益侵害説）故意でも過失でも侵害されたものは同じなので、違法
性の問題にはならないとして、故意は構成要件要素かつ責任要素であるとする。 
通説的理解によれば、殺人罪と過失致死罪のように、構成要件は既に故意か過失かで区
別されるから、故意・過失はまず構成要件要素である。さらに、伝統的理解によれば、故
意は責任要素でもある。このように解しても、未遂犯の場合には、未だ法益侵害の結果が
発生していないので故..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[刑法:過失]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/luckchan/346/]]></link>
			<author><![CDATA[ by luckchan]]></author>
			<category><![CDATA[luckchanの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 18 Jun 2005 21:56:23 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/luckchan/346/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/luckchan/346/" target="_blank"><img src="/docs/luckchan/346/thmb.jpg?s=s&r=1119099383&t=n" border="0"></a><br /><br />1 本件では、Ｘに業務上過失致死罪(211 条)が成立するのかどうか問題となる。この点、Ｘは甲に対する死傷の予見可能性は存在している。しかし、Ｘは乙についてはその存在すら知らなかったのであり、乙の死の結果は予見していなかったといえる。このよ[344]<br />刑法課題レポート 10 
１．問題 
配達員Ｘは、トラックを運転して制限速度 30 キロメートルの道路を時速約 65 キロメートルで
走行中、進路前方に突然 7 歳ぐらいの子供が歩いているのを発見したので、急にハンドルを左
に切ったところ、トラックは道路の左側にあった電柱に激突し、その衝撃によって助手席に同
乗していた甲に重傷を負わせ、また後部の荷台に乗っていた乙を道路上に転落させ、死亡させ
た。Ｘは乙が荷台に乗っていたことを知らなかった。この場合の Xの罪責を論ぜよ。 
２．回答 
1 本件では、Ｘに業務上過失致死罪(211 条)が成立するのかどうか問題となる。この点、Ｘは甲に
対する死傷の..]]></description>

		</item>

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