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		<title>タグ“車産業”の公開資料</title>
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		<description>タグ“車産業”の公開資料</description>
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			<title><![CDATA[豊田、日産、ホンダ]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/keishi-nrb19907/15331/]]></link>
			<author><![CDATA[ by takeiteasy51]]></author>
			<category><![CDATA[takeiteasy51の資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 02:10:21 +0900</pubDate>
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			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/keishi-nrb19907/15331/" target="_blank"><img src="/docs/keishi-nrb19907/15331/thmb.jpg?s=s&r=1196097021&t=n" border="0"></a><br /><br />&lt;はじめに&gt;
自動車業界を調べるにあたって、自動車業界全体を見渡してから情報を蓄積し、分析しようとしましたが、切り口が大きすぎると痛感しました。そこで消費者にわかりやすくするために業界をリードする３つのメーカー　――トヨタ、日産、ホンダにつ[354]<br />&lt;はじめに&gt;
自動車業界を調べるにあたって、自動車業界全体を見渡してから情報を蓄積し、分析しようとしましたが、切り口が大きすぎると痛感しました。そこで消費者にわかりやすくするために業界をリードする３つのメーカー　――トヨタ、日産、ホンダについてそれぞれを調査し、分析、比較、そして立案することにしました。
　ではこれから３ページにわたってそれぞれの会社の情報を過去から現在にかけての成功、それぞれの政策、今後の課題という視点でまとめます。
&lt;トヨタ&gt;
・１９８０年代のトヨタの勝利
日本の自動車産業は1980年代に北米市場で圧倒的な強みを発揮した。それは、円高が進行したのと北米で燃費効率のよい日本の小型車の需要が高まったことが主な理由である。北米ではビッグ･スリー（GM,フォード、ダイムラー・クライスラー・ベンツ）と呼ばれるメーカーと対抗することとなったが、トヨタはそれらとは異なった独自の生産システムによる徹底した無駄の排除によって、巨額の利益を上げた。
・トヨタの生産方式
　トヨタ生産システムの柱になっているのが、「ジャスト・イン・タイム」と「ニンベンのある自動化」、「バッド・ニュース・フ..]]></description>

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