https://www.happycampus.co.jp/public/tags/%E7%89%A9%E6%B5%81/ タグ“物流”の公開資料 ja-JP happycampus rss generator https://www.happycampus.co.jp cs@happycampus.co.jp cs@happycampus.co.jp Copyrightⓒ 2002-2026 AgentSoft Co., Ltd. All rights reserved Wed, 27 May 2020 21:40:41 +0900

日大通信 2019年〜2022年度　交通論　分冊１ 合格レポート 当レポートは2019年に合格したものです。 あくまで参考程度としてお使い下さい。 丸写しなどはご遠慮下さいませ。[238]
日大通信　2019〜2022年度　交通論　分冊1 合格レポート ロジスティクスが「企業最後のフロンティア」や「暗黒大陸」と言われてから久しい。単なる「物流コスト」という発想から、消費者ニーズの多様化もあり、多くの企業が企業戦略の中でロジスティクスの需要性を認めている。 成功しているグローバル企業を事例に、どの様なロジスティクス戦略をおこなっているのか論じなさい。 〔ポイント〕 物流費を単なるコストと考えるのか、プロフィットセンターと捉え、販売戦略とロジスティクス戦略を一体と考えるのか 〔キーワード〕 ロジスティクス、アマゾン、航空輸送、BtoC、顧客の利便性 　ロジスティクスはJIS日本工業標準規格の物流用語では「物流の諸機能を高度化し、調達、生産、販売、回収などの分野を統合して、需要と供給の適正化をはかるとともに顧客満足を向上させ、あわせて環境保全及び安全対策をはじめ社会的課題への対応をめざす戦略的な経営管理」と定義されている。 つまりロジスティクスとは調達から販売までの統合的な管理により、物流全体を効率化することである。 ロジスティクスの主なメリットとして「物流の効率化」「..]]> Sun, 07 Jul 2019 16:45:41 +0900

丸写しはご遠慮ください。[36]
課題：ロジスティクスが「企業最後のフロンティア」や「暗黒大陸」といわれてから久しい。単なる「物流=コスト」という発 想から、消費者ニーズの多様化もあり、多くの企業が企業戦略の中でロジスティクスの重要性を認めている。成功しているグロー バル企業を事例に、どの様なロジスティクス戦略をおこなっているのか論じなさい。 ポイント：物流費を単なるコストと考えるのか、プロフィットセンターと捉え、販売戦略とロジスティクス戦略を一律と考える のか。 キーワード：ロジスティクス、アマゾン、航空輸送、BtoC、顧客の利便性 かつては生産力＝多売や顧客獲得件数増加を当然と捉えて不足箇所に人材を迷いなく投入してきた日本企業、しかしながら大手 宅配業界では人手不足を「物流危機」と捉え、従業員の労働環境改善の為の一部時間帯の配達時間の見合わせや修正、荷受量の抑 制と宅急便取扱量の約 9 割を占める法人及び個人を対象に運賃引き上げを発表、そして最近、24 時間営業の問題やドミナント戦略 を巡って社長交代にまで揺れたコンビニ業界。一方で EC（所謂、ネット通信販売）の市場規模は 2017 年に前年比 9％増の約 ..]]> Wed, 20 Jan 2010 16:06:11 +0900

バース割り当て問題 ～Excelのソルバーを使って割当問題を解く～ （ターミナル論） ２０１０年１月１８日　提出 「目的」 以下のデータを用いて総在港時間が最小になるように、各船を各バースに割り当てる最適な解を探す。 基本データ 船(j) 1 2 3 4 バース(i) 1 2 7 5 1 2 1 8 3 2 到着時間(Aj) 3 3 4 4 サービス開始時間(Si) 4 バース割り当て問題は線形計画法の0-1計画問題の一種であり、オペレーションズリサーチの一種である。。 最初にバース割り当て問題の解法の定式を以下に示す。 （前提） どの船も、いずれかのバースで作業される。 どのバースもある順番では（どの時点でも）１隻の船にしか仕事をしない。 すべての船は計画開始時刻にその港に到着している。 （定式化） 　【BAP】 　　Minimize : 　　Subject to : ：バースiで船jがサービスを受けるときの荷役時間 　　　　：バースiの計画開始時刻 　　　　：船jの到着時刻 　　　　：バースiで船jを最後からk番目にサービスをするとき1,そうでないとき 　　　　　　　のバイナリ..]]> Wed, 20 Jan 2010 16:06:11 +0900

バース:i Cnj n j 計算表 ケイサン ヒョウ 合計 ゴウケイ 306 16.00001 Xnj j 計算表 ケイサン ヒョウ 最小総在港時間 1 0 サイショウ ソウ 1 1 ザイ 1 0 コウ 1 0 ジカン 1 0 Microsoft Excel 12.0 解答レポート ソウ 1 0 ワークシート名: [ターミナル論.xls]バース割り当て問題 1 9.99999999723444e-07 レポート作成日: 2010/01/18 2:03:54 1 1 目的セル (最小値) 1 0 セル ソウ 1 0 名前 1 0 計算前の値 1 0 セルの値 1 0 変化させるセル ソウ 1 0 制約条件 1 0 ステータス 1 0 条件との差 1 0 $G$44 ソウ 1 0 最小総在港時間 制約 1 1 $B$36 1 0 $C$36 1 1 船(j) ソウ 1 0 $D$36 1 0 $E$36 1 0 $B$37 1 0 $C$37 ソウ 1 0 $D$37 1 0 $E$37 1 0 $B$38 1 0 $..]]> Sat, 13 Jun 2009 20:36:23 +0900

企業研究 　 　　企業経営とは、ヒト、モノ、カネ、情報などの経営資源を用いて、社会的に有用な製品、サービスを開発、生産、販売させることにより、利潤を獲得することを目的とする活動であると考えられている。 　これを可能にするのが社会経済の基[350]
企業研究 　 　　企業経営とは、ヒト、モノ、カネ、情報などの経営資源を用いて、社会的に有用な製品、サービスを開発、生産、販売させることにより、利潤を獲得することを目的とする活動であると考えられている。 　これを可能にするのが社会経済の基礎的な ｻｰﾋﾞｽを提供する、物流業である 　しかし、企業はモノ、サービスを開発、生産、販売するにしろ、それに関わるモノを移動させたり、保管したりといった、企業活動に関するさまざまな行為が必要となる。 物流の六つの機能 企業の物流活動 輸送 荷役 包装 保管 情報 流通加工 業界概要 日本通運、ﾔﾏﾄ運輸、佐川急便などの名の知れた大企業を筆頭としている 中小企業が99%の過当競争 荷主企業の『景気』に依存 買い手(荷主)の力が強い 物流業界で圧倒的な事業規模を誇るのは「トラック運送業」で、売上高12.2兆円(04年度)と物流市場全体の54.7%を占める 企業概要 商号　　　　　　 ヤマトホールディングス株式会社 本社所在地　 東京都中央区銀座2-16-10 設立　　　　　　 大正8年11月29日 代表者　　　　 代表取締役社長　瀬戸　薫 資本金　 ..]]> Sat, 13 Jun 2009 19:22:27 +0900

【クラブ】ユニバーサル・ホッケークラブのフリーウィング所属 小学生の頃からクラブに所属し、当時、全国制覇を目標に毎日練習を行い、小学６年生の春に念願の目標を達成し、現在インストラクターとして小学生の指導をしております。 【アルバイト】人[352]
【クラブ】ユニバーサル・ホッケークラブのフリーウィング所属 小学生の頃からクラブに所属し、当時、全国制覇を目標に毎日練習を行い、小学６年生の春に念願の目標を達成し、現在インストラクターとして小学生の指導をしております。 【アルバイト】人材派遣会社ＣＰ（キャンペーン）派遣事業のアルバイトをしております。 現在勤めているアルバイトでは、衣装などの物流管理、研修講師、人員配置、スタッフ・キャリア・ＣＰ実施店舗・クライアントとの業務連絡から現場ではディレクターを担当しております。 【資格・免許】 珠算能力検定２級(1998年6月)、スノーモビルライセンス(2000年1月)、普通自動二輪免許(2003年..]]> Sat, 13 Jun 2009 19:22:26 +0900

２００９年度新卒入社者 エントリーシート （提出日： 　 月 　日 東京　 会場） ﾌﾘｶﾞﾅ 生年月日(西暦) 年　月 日 氏名 電話(自宅) 携帯電話 学校名 学部・学科名 所属ゼミ(専攻) 所属クラブ ＴＯＥＩＣ 点 その他特[298]
２００９年度新卒入社者 エントリーシート （提出日： 　 月 　日 東京　 会場） ﾌﾘｶﾞﾅ 生年月日(西暦) 年　月 日 氏名 電話(自宅) 携帯電話 学校名 学部・学科名 所属ゼミ(専攻) 所属クラブ ＴＯＥＩＣ 点 その他特筆すべき資格 経営学検定試験中級・珠算能力検定２級 １．学生時代に力を入れたことを３つ挙げて下さい。（例：３年生の夏に自転車で日本一周） ２．上記の中から１つ選び、力を注いだ背景・理由、具体的な実行内容、実行したことにより得られたもの・ 学んだこと（成果）について記載して下さい。 【得られたもの・学んだこと】（今後に活かせる点などあれば、併せて記載して下さい） ク..]]> Sat, 09 May 2009 19:37:20 +0900

目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 1 引言 3 2 标准及标准体系 3 2.1 标准化、标准及标准体系的概念 3 2.2 标准化和标准的作用 4 2.3 标准体系的特征和属性 5 2.4 物流标准化的特点和作用 6 3 国内外物流标准化现[264]
]]> Thu, 06 Nov 2008 00:32:20 +0900

「デルカメ！」 ―Dellモデルの研究とデジタルカメラ製造販売への応用― 　　　　　　　　　　　　 １．Dellの沿革 　現在PC市場において、ＰＣ出荷台数が世界シェアでは１位、日本シェアでは3位と、ここまで上り詰めているDellであるが、[322]
]]> Sat, 11 Oct 2008 21:00:03 +0900

]]> Thu, 28 Feb 2008 16:46:57 +0900

サプライチェーン マネジメントとは 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １.サプライチェーンマネジメントとは何か 　サプライチェーンマネジメントとはメーカーと流通とが販売情報や需要予測といったデータを互いに共有し、原材料の調達から生[350]
]]> Thu, 28 Feb 2008 16:25:00 +0900

改正道路交通法が、 物流・ロジスティクスに与える影響 6月より、改正道路交通法が施行され、違法駐車の取締り強化に向けて放置車両に対する使用者責任の拡充や放置車両取締り関係業務の民間委託が実施されている。 　東京都を例にとると、違法駐車台数に[352]
]]> Mon, 10 Jul 2006 15:08:38 +0900

ーＩＣタグのメリット、デメリットー １.はじめに ＩＣタグは現在、流通業界などでも従来のバーコードの第二世代として注目されている。また、その用途はバーコードの域を超えさらに顧客にとっても企業にとっても利点の多い応用方法があるとされる[346]
ＩＣタグについて ーＩＣタグのメリット、デメリットー はじめに ＩＣタグは現在、流通業界などでも従来のバーコードの第二世代として注目されている。また、その用途はバーコードの域を超えさらに顧客にとっても企業にとっても利点の多い応用方法があるとされる。しかし、ＩＣタグの普及には多くの問題を抱えているのも事実である。そこで、ＩＣタグのメリットとデメリットの両面から今後のＩＣタグの展望を考える。 ＩＣタグとは 　　 ＩＣタグとは、極小のＩＣチップを組み込んだ電子荷札である。ＩＣチップにアンテナを取り付け、読み取り装置などと無線で情報をやり取りする。小さな取り付けスペースがあれば容易に導入でき、複製・偽造が困難という特徴を持っている。ＩＣタグがつけられた複数の対象物の情報を一括に読み取り可能で、また、電波で交信するために汚れ・ほこり等の影響を最小限に抑えることができる。タグの再利用も可能である。しかも、アンテナ側の非接触電力伝送で動作するため、電力が不要になる。 現在のバーコードは最大128桁の番号を用いるが、ＩＣタグは2の128乗桁にのぼる番号の利用が可能で、膨大な情報を記録できる。このため、..]]> Wed, 21 Jun 2006 17:32:36 +0900

１．動機 戦後の日本の経済復興は、「傾斜生産」に象徴される、希少資本を長期金融機関に集中させ、社会戦略的に配分することによって基幹産業を整備することから始まった。以来、銀行を中心とする貸付によって企業資本を得る『間接金融』が日本企業の資本[356]
『日本再建』 目次 １．動機 ２．現状・背景 ３．直接金融システムの必要性 ４．間接金融システムの必要性 ５．求められる、直接金融システムと間接金融システムのバランス 　　６．日本の国際競争力を高めるために 　　７．ファンドのテーマとその理由 ８．各業界への投資理由 ８－１．ロジスティクス産業 ８－２．ソフトウェア産業 ８－３．人材 １．動機 戦後の日本の経済復興は、「傾斜生産」に象徴される、希少資本を長期金融機関に集中させ、社会戦略的に配分することによって基幹産業を整備することから始まった。以来、銀行を中心とする貸付によって企業資本を得る『間接金融』が日本企業の資本調達の主流となった。しかし、最近の国際競争の流れの中、企業資本を株・債権の発行によって資本市場から調達する『直接金融』への移行が徐々に進行し、インターネットの普及と相まって、現在、個人投資家や外国人投資家の売買が急成長しつつある。直接金融システムへの移行に伴い、日本の産業構造はどうなるのだろうかと考え始めたのが本プロジェクトに取り組む動機となった。 間接金融は、日本の経営者に多様な資金調達の方法を与え、直近の株価を経営の至..]]> Fri, 05 May 2006 02:41:53 +0900

ジャスト・イン・タイムやQCサークルを、身近な企業の例で取り上げレポートにせよという課題に、当初は正直困り果てた。具体的な応用例を挙げろと言われても、企業という物自体が全く身近ではない、知らないものを知ったようには書けないと感じていたからで[356]
実は生活密着・ジャストインタイムのしくみ ジャスト・イン・タイムやQCサークルを、身近な企業の例で取り上げレポートにせよという課題に、当初は正直困り果てた。具体的な応用例を挙げろと言われても、企業という物自体が全く身近ではない、知らないものを知ったようには書けないと感じていたからである。それでも当初はトヨタの看板方式やらデル・コンピューターのデル・モデルなどを取り上げなければならないものだと思いこみ、インターネットの文献を読みあさっていた。しかしそれでは他の学生も同じような手立てをしているだろうし、どうもにもおもしろみに欠けるレポートに成りかねない。そうして困り果てている中、回転寿司に行く機会..]]> Fri, 10 Mar 2006 11:10:46 +0900

　９つの生活協同組合が共同で提供する、 個人配送小売事業を中核にした生活支援サービスを提供。全国的に生活協同組合の小売事業が低迷にあった９０年代に、合理性などに多くの人々が懐疑的であった個別配送事業を始めてスタートさせた生協グループ。 　[354]
生活協同組合にみる、個人配送サービス Logistics Management ゼロからの独自個人配送システムの構築 pal-systemの概要 ９つの生活協同組合が共同で提供する、 個人配送小売事業を中核にした生活支援サービスを提供。全国的に生活協同組合の小売事業が低迷にあった９０年代に、合理性などに多くの人々が懐疑的であった個別配送事業を始めてスタートさせた生協グループ。 現在、６０万世帯、会員数７６．５万人、総事業高１５００億円を超える規模に成長。 ７０年代に集団購入型の小売事業を開始した。生産農家との計画生産提携と、消費者の事前予約制という仕組みを創り上げた。 ９０年代に、それまでのロジスティックスシステムを活用して個人配送型を開始して急成長。 生産者 生協 消費者 計画生産契約 予約販売 共同購入時代からグループ統合へ パルシステムの個人対応型無店舗事業は、「共同購入」をベースに組み立てられ発展してきた。 生協の共同購入は、1970年代頃から始まった週単位・班単位の商品購入の仕組み。 首都圏コープ事業連合は全国の生協に先駆け、班単位ではなく個人単位での利用、「個人宅配」を実現..]]>