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日本人の知らない格差社会について考える 始めに 石川町駅の東側と西側では全く雰囲気が違う。東側、横浜中華街は人でごった返し、どの店に入れば良いのか悩むほど活気に満ちた店が立ち並んでいる。歩行者天国の車道を歩くのも大変なほどの賑わいだ。しかし[356]
日本人の知らない格差社会について考える 始めに 石川町駅の東側と西側では全く雰囲気が違う。東側、横浜中華街は人でごった返し、どの店に入れば良いのか悩むほど活気に満ちた店が立ち並んでいる。歩行者天国の車道を歩くのも大変なほどの賑わいだ。しかし、西側の寿町は閑散としている。強い日差しを避けるためか歩道の日陰で休んでいる高齢者や障害者が目に付く。同じ車道を歩くにしても、よそ見をして歩いていた中華街と違い、若者が歩いているのが珍しいのか、服装の違いでよそ者だと分かるのか、痛いほどに視線を感じるためまっすぐ前を見て足早に歩く。寿町の中央に近づくほど、異臭を強く感じるようになった。店も小さな飲食店がまばらに在るが、一度も客が出入りしている所は見なかった。 ランドマークタワーから横浜の町を見下ろすと高いビルが立ち並び、経済が発展しているのが一目で分かる。その中に突然ぽっかりと穴の開いたような空間が目に付く。そこが寿町であった。空虚な空間というのか、ここが日本であることが信じられなかった。 なぜ、これ程までに格差が生じたのだろうか。 1．横浜中華街の形成と発展 　幕末に日本が開国し、横浜の港が開かれる..]]> Tue, 17 Jan 2006 03:29:38 +0900

１．はじめに 　日本三大チャイナタウンとは、横浜中華街・神戸南京町中華街・長崎新地中華街をさす。今日では観光地として、多くの人を呼び寄せる中華街ではあるが、その共通点とは何か。共通点としては、地理的要件として貿易港として機能する港があるこ[356]
日本三大チャイナタウンの形成過程と特徴 もくじ はじめに 横浜中華街 神戸南京町 長崎新地中華街 新しい形のチャイナタウン 三大チャイナタウンの考察 参考文献 １．はじめに 　日本三大チャイナタウンとは、横浜中華街・神戸南京町中華街・長崎新地中華街をさす。今日では観光地として、多くの人を呼び寄せる中華街ではあるが、その共通点とは何か。共通点としては、地理的要件として貿易港として機能する港があること、時代背景として日本が３００年近い鎖国を解いて、欧米列強と通商を開始した変化に富んだ時代に始まりがあることである。日本三大チャイナタウンの最大の特長と機能は、観光地化である。チャイナタウンとは本来、異国の地において同胞が協力して生きていくために華僑たちが、寄り添って構築した小中華の空間である。日本の場合は、伝統的チャイナタウンの機能としての居住空間の役割に加え、その空間の多くが観光客のために広く開放されている。このことを踏まえて、各中華街の形成過程と、特徴を見て比較していきたい。 　 ２．横浜中華街 日本への華僑の流入は、幕末に日本が欧米列強との間に諸々の通商条約を結び、各地の港が開港したこと..]]>