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		<title>タグ“中心市街地”の公開資料</title>
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		<description>タグ“中心市街地”の公開資料</description>
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			<title><![CDATA[地域計画]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983432260801@hc05/12950/]]></link>
			<author><![CDATA[ by aqwrix]]></author>
			<category><![CDATA[aqwrixの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 21:29:37 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983432260801@hc05/12950/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983432260801@hc05/12950/" target="_blank"><img src="/docs/983432260801@hc05/12950/thmb.jpg?s=s&r=1170246577&t=n" border="0"></a><br /><br />私の地元である山梨県は、郊外に次々と大型ショッピングモールが建ち、中心街の衰退、観光客の減少などの問題を抱えている。中心街への車でのアクセスには駐車場が少なく、その上バスや鉄道の数も少ない。その上商店街や駅周辺の観光地は、整備を進めたり魅力[360]<br />　私の地元である山梨県は、郊外に次々と大型ショッピングモールが建ち、中心街の衰退、観光客の減少などの問題を抱えている。中心街への車でのアクセスには駐車場が少なく、その上バスや鉄道の数も少ない。その上商店街や駅周辺の観光地は、整備を進めたり魅力あるまちづくりのための努力が必要である。
　そこで県では、地域再生計画を策定した。その中で中心地の活性化・観光振興の課題に対し重要と思うものを３つ挙げる。
１．「歴史と文化を感じさせる街」～中心市街地活性化～計画（県・市共同申請）
　これは甲府駅周辺土地区画整理事業による基盤整備や駅北口地区拠点整備の推進、周囲を取り巻く山々によって作り出される景観の修景を..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[中心市街地の空洞化問題]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/24408/]]></link>
			<author><![CDATA[ by binkanboy]]></author>
			<category><![CDATA[binkanboyの資料]]></category>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 18:34:44 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/24408/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/24408/" target="_blank"><img src="/docs/983430219101@hc06/24408/thmb.jpg?s=s&r=1221989684&t=n" border="0"></a><br /><br />中心市街地の空洞化問題
１．いわきの特徴
福島県いわき市は、県の南東、茨城県との県境に位置し、人口３６万人と、東北地方では仙台市に次ぐ大都市である。真夏日、真冬日が少なく、すごしやすい気候であり、全国の市町村平均面積の１０倍以上もある広[352]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[まちづくり三法と中心市街地活性化感想・意見]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961509485780@hc08/22975/]]></link>
			<author><![CDATA[ by 06k2006b]]></author>
			<category><![CDATA[06k2006bの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 20:11:12 +0900</pubDate>
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			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/961509485780@hc08/22975/" target="_blank"><img src="/docs/961509485780@hc08/22975/thmb.jpg?s=s&r=1219230672&t=n" border="0"></a><br /><br />まちづくり三法と中心市街地活性化　感想・意見　　　　
「規制など不要」
旧市街地の空洞化の問題が指摘されるようになった。しかし、それは、人の集まる場所が移動した、ということに過ぎず、なんら困ることはないと考えていた。ところが、資料を読んで、[356]<br />]]></description>

		</item>
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			<title><![CDATA[ 広島市中心部の移り変わり]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9145/]]></link>
			<author><![CDATA[ by binkanboy]]></author>
			<category><![CDATA[binkanboyの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 04:10:08 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9145/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9145/" target="_blank"><img src="/docs/983430219101@hc06/9145/thmb.jpg?s=s&r=1150917008&t=n" border="0"></a><br /><br />私は自分の出身地である、広島県広島市について調査しました｡しかし広島市全域にすると、大変広くなってしまうため、現在の広島市の中心街である広島城の周辺に調査範囲を限定しました｡その地域の江戸時代から現在への町並みの変化を中心に調査しました｡[358]<br />広島市中心部の
　　　移り変わり
私は自分の出身地である、広島県広島市について調査しました｡しかし広島市全域にすると、大変広くなってしまうため、現在の広島市の中心街である広島城の周辺に調査範囲を限定しました｡その地域の江戸時代から現在への町並みの変化を中心に調査しました｡
　はじめに、今回調査した広島市の中心部の地理的特徴として、東と北と西の三面を山に囲まれ、南は海に向かって開かれた地域であり、中国山地に源を発している太田川が、河口付近でくも手に分かれて三角州を形成していて、その三角州上に発展している事がある。広島の市街地に入ると、太田川は次第に分流をして、六筋にもなっている｡
現在の広島の中心市街地は、広島城があることからわかるように、かつては城下町として栄えていた｡その広島城は１５９９年に毛利元就の孫の、輝元によってつくられた。それから城下町として栄え始め、江戸時代では南北３．８キロ、東西３．５キロで人口は約５万人にもなった。広島城が建てられたころから、太田川の分流の治水も始まり、城下町は川に分断されて六つに分かれていた｡加えて、多くの堀と二本の運河も存在していた｡そして、広島城南..]]></description>

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			<title><![CDATA[都市計画レポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9135/]]></link>
			<author><![CDATA[ by binkanboy]]></author>
			<category><![CDATA[binkanboyの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 03:27:28 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9135/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9135/" target="_blank"><img src="/docs/983430219101@hc06/9135/thmb.jpg?s=s&r=1150914448&t=n" border="0"></a><br /><br />１１月２０日に行われた討論では都会に住むべきか田舎に住むべきかの２つに大きく分かれた。私は後者の側に立って討論に参加し、周りの意見を聞いていた。始めに良いレポートを書いた人の発表があった。それを聞いていると専攻によって着目している点が大きく[360]<br />住宅地計画レポート
　１１月２０日に行われた討論では都会に住むべきか田舎に住むべきかの２つに大きく分かれた。私は後者の側に立って討論に参加し、周りの意見を聞いていた。始めに良いレポートを書いた人の発表があった。それを聞いていると専攻によって着目している点が大きくことなっていた。都市計画を専攻している学生は住む地域、対象をマクロにとらえてレポートしていた。しかし建築を専攻している学生は地域ではなく住む家そのもの、対象をミクロ的にとらえたレポートであった。
　我々は郊外に住むべきであると考えている。それについて討論後茨城県を他の用事もあり、そのついでに回ったのだがそれについて考えたことがある。人は都心の混沌とした場所より郊外のニュータウンのような場所に住むべきだと前回のレポートで言及した。住居とは精神と肉体を休める場所である。都心で職場の近くに住むと、近すぎて精神を休める暇もないだろう。またコミュニティも作ることが出来ない。郊外だと帰宅時間がある。その間に職場と住居の精神を分けることが出来る。コミュニティや通勤時間についてはもちろん様々な意見はある。
　その郊外の新興住宅地を訪ねた。場所は..]]></description>

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			<title><![CDATA[ 東京の都市成立の歴史と現在の交通問題]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9127/]]></link>
			<author><![CDATA[ by binkanboy]]></author>
			<category><![CDATA[binkanboyの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 02:54:36 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9127/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9127/" target="_blank"><img src="/docs/983430219101@hc06/9127/thmb.jpg?s=s&r=1150912476&t=n" border="0"></a><br /><br />私は現代の都市問題について、具体例として日本の首都東京を考えてみようと感じました｡まず始めに、近代から現在にかけての、都市計画の行われ方の変容を考えて、次に現代の東京の都市問題について考えました｡
　日本で近代的な都市整備が行われるように[356]<br />　
東京の都市成立の歴史と現在の交通問題
　私は現代の都市問題について、具体例として日本の首都東京を考えてみようと感じました｡まず始めに、近代から現在にかけての、都市計画の行われ方の変容を考えて、次に現代の東京の都市問題について考えました｡
　日本で近代的な都市整備が行われるようになったのは、明治維新によって、日本が近代的な国家に向かって歩みだした時からであった｡明治５年に東京が大火に襲われたこともあり、その後の明治２１年に市区改正条例が公布され、完璧なものではないが、都市計画が制度として明確に定められた｡この条例の制定によって、都市全体について計画や事業のあり方が定められた｡しかし、市区改正条例による都市整備の計画は長期的な計画であったため、短期的な修正が求められ、また社会情勢の変化もあり、主として市街鉄道敷設のための中心部の道路整備にとどまった｡
　第一次世界大戦から、日本の産業が急激に発展し、人や工業の都市集中が盛んになった｡そのために、計画的な整備の必要性が高まり、大正８年に市区改正条例に代わって都市計画法と市街地建築物法が制定された｡これによって、建築と都市についての本格的な..]]></description>

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			<title><![CDATA[ 新都市開発]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9107/]]></link>
			<author><![CDATA[ by binkanboy]]></author>
			<category><![CDATA[binkanboyの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 17:47:36 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9107/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430219101@hc06/9107/" target="_blank"><img src="/docs/983430219101@hc06/9107/thmb.jpg?s=s&r=1150879656&t=n" border="0"></a><br /><br />１：東京の一極集中を解決するために
　高度経済成長、オリンピックと1960年代は日本も戦後の貧しさから抜け、大きく成長していった時期である。そのころ、東京の人口も年々増え続け、1962年には1000万人を超え、首都高速、新幹線、モノレール[332]<br />１：東京の一極集中を解決するために
　高度経済成長、オリンピックと1960年代は日本も戦後の貧しさから抜け、大きく成長していった時期である。そのころ、東京の人口も年々増え続け、1962年には1000万人を超え、首都高速、新幹線、モノレールなどあらゆる都市インフラが整備された。そうした東京の状況は、東京への人口集中を助長し、交通問題、住居不足などの都市問題を生んだ。
　このような東京の過密や一極集中を防ぐために、政府は1956年に首都圏整備委員会を設置し、東京都内にある大学や官公庁を東京から100km圏内のある場所に移して東京の人口を削減し、残された土地を有効利用し過密問題を解決しようとする「研究学園都市構想」を提案した。
２：筑波に新都市が開発された経緯
　首都圏整備委員会は、その候補地の条件として
首都圏内の東京からおよそ70kmから100km離れている
3000ha以上の土地
として、富士山麓、赤城山麓、那須高原、筑波山麓の4つが候補としてあがった。しかし、その中から筑波地区が選ばれた理由として
東京に近く、本省へ日帰り可能であった。
　筑波は東京から約60kmと他の候補地よりも近..]]></description>

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			<title><![CDATA[長岡市中心市街地活性化問題を考える]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431203101@hc06/4957/]]></link>
			<author><![CDATA[ by junskymaker]]></author>
			<category><![CDATA[junskymakerの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 12 Jan 2006 13:36:25 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431203101@hc06/4957/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983431203101@hc06/4957/" target="_blank"><img src="/docs/983431203101@hc06/4957/thmb.jpg?s=s&r=1137040585&t=n" border="0"></a><br /><br />１．長岡市中心市街地の問題、特質
　新潟県のほぼ中央部にある長岡市では近年、長岡駅周辺の中心市街地のにぎわいがなくなってきているという問題がある。そこで、長岡市は中心市街地の活性化を図るために様々な事業を展開している。主な事業を挙げると、[356]<br />長岡市中心市街地活性化問題を考える
まえがき
このレポートで私が取り上げる問題は、長岡市の中心市街地活性化問題である。なぜこの対象を取り上げるのかというと、都市計画にしろ何にしろ、専門家や役人に判断を任せ、それが失敗すると一方的に非難するというのではなく、自らが一市民として主体的に都市計画に関わっていきたいと考えたからである。
参考文献
長岡市中心市街地活性化基本計画
長岡市商業活性化ビジョン策定調査報告書
長岡市中心市街地活性化基本計画策定関連アンケート調査結果
１．長岡市中心市街地の問題、特質
新潟県のほぼ中央部にある長岡市では近年、長岡駅周辺の中心市街地のにぎわいがなくなってきているという問題がある。そこで、長岡市は中心市街地の活性化を図るために様々な事業を展開している。主な事業を挙げると、ハード面では駅前の大通り(大手通り)に地下駐車場を建設、アーケードの立て替え、シンボルロードの整備などで、また、駅前にある多目的ホールである厚生会館の老朽化に伴い、跡地の利用法も検討されている。ソフト面では各商店の個性を明確にし、店の知名度を上げるために一店逸品運動などが展開されている。
(１..]]></description>

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