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		<title>タグ“コスト”の公開資料</title>
		<link>https://www.happycampus.co.jp/public/tags/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88/</link>
		<description>タグ“コスト”の公開資料</description>
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		<webMaster>cs@happycampus.co.jp</webMaster>
		<copyright>Copyrightⓒ 2002-2026 AgentSoft Co., Ltd. All rights reserved</copyright>

		<item>
			<title><![CDATA[社会調査の基礎]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/923988968399@hc20/146258/]]></link>
			<author><![CDATA[ by tilma]]></author>
			<category><![CDATA[tilmaの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 30 Oct 2021 12:13:57 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/923988968399@hc20/146258/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/923988968399@hc20/146258/" target="_blank"><img src="/docs/923988968399@hc20/146258/thmb.jpg?s=s&r=1635563637&t=n" border="0"></a><br /><br />【科目】社会調査の基礎【課題】量的調査について述べよ【採点結果：A判定】
そのままの提出はお控えください[153]<br />社会調査には大きく分けて二つの手法（質的調査と量的調査）がある。量的調査とは、
調査結果を数値化することを目的に実施される調査である。調査対象の集団から、ある規
模の数値化できるデータを集め、その集めたデータから元の調査対象の集団の性質を統計
学的に探ろう、というものである。 
量的調査を進めていくにあたり、どのように標本抽出（サンプリング）していくかが問
題となる。基本的には、ある母集団から調査対象者を等確立で抽出する無作為抽出が行わ
れる。しかし、実際に無作為抽出を行おうとする場合、コストがかかりすぎてしまうので
、層化抽出法（予め割合が知られているいくつかの層ごとに標本の無作為抽出を行う..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[日大通信　2019〜2022年度　交通論　分冊2 合格レポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140790/]]></link>
			<author><![CDATA[ by chamuu]]></author>
			<category><![CDATA[chamuuの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 27 May 2020 21:48:54 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140790/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140790/" target="_blank"><img src="/docs/928256103383@hc19/140790/thmb.jpg?s=s&r=1590583734&t=n" border="0"></a><br /><br />日大通信 2019年〜2022年度　交通論　分冊2 合格レポート

当レポートは2019年に合格したものです。
あくまで参考程度としてお使い下さい。
丸写しなどはご遠慮下さいませ。[236]<br />日大通信　2019〜2022年度　交通論　分冊2 合格レポート

21世紀は観光の世紀と言われて久しい。世界観光機関UNWTOが発表した2017年度の海外旅行者数は13億人を突破した。2030年には、海外旅行者数が18億人を超えると予想されている。

　そのような中、世界中の航空会社はアライアンス提携を行なうなどネットワークの充実化を図っている。一方、アライアンスを越えた提携も行われている。また、LCC格安航空会社の進展もあり、航空会社やアライアンス提携がどの様になっていくか論じなさい。

〔ポイント〕
,アライアンス2,LCC 3,アライアンスを越えたコードシェア

〔キーワード〕
ワンワールド、スターアライアンス、スカイチーム、LCC、コードシェア
　
　アライアンスとは複数の企業がお互いの利益のために協力し合い、経営する体制である。航空会社におけるアライアンスとは航空会社企業同士の業務提携を指す。グローバルに展開する代表的な航空アライアンスとして挙げられるのがスターアライアンス、ワンワールド、スカイチームのつである。日本の大手航空会社ではJALがワンワールド、ANAがスターアライ..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[日大通信　2019〜2022年度　交通論　分冊1 合格レポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140789/]]></link>
			<author><![CDATA[ by chamuu]]></author>
			<category><![CDATA[chamuuの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 27 May 2020 21:40:41 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140789/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/928256103383@hc19/140789/" target="_blank"><img src="/docs/928256103383@hc19/140789/thmb.jpg?s=s&r=1590583241&t=n" border="0"></a><br /><br />日大通信 2019年〜2022年度　交通論　分冊１ 合格レポート

当レポートは2019年に合格したものです。
あくまで参考程度としてお使い下さい。
丸写しなどはご遠慮下さいませ。[238]<br />日大通信　2019〜2022年度　交通論　分冊1 合格レポート

ロジスティクスが「企業最後のフロンティア」や「暗黒大陸」と言われてから久しい。単なる「物流コスト」という発想から、消費者ニーズの多様化もあり、多くの企業が企業戦略の中でロジスティクスの需要性を認めている。
成功しているグローバル企業を事例に、どの様なロジスティクス戦略をおこなっているのか論じなさい。

〔ポイント〕
物流費を単なるコストと考えるのか、プロフィットセンターと捉え、販売戦略とロジスティクス戦略を一体と考えるのか

〔キーワード〕
ロジスティクス、アマゾン、航空輸送、BtoC、顧客の利便性

　ロジスティクスはJIS日本工業標準規格の物流用語では「物流の諸機能を高度化し、調達、生産、販売、回収などの分野を統合して、需要と供給の適正化をはかるとともに顧客満足を向上させ、あわせて環境保全及び安全対策をはじめ社会的課題への対応をめざす戦略的な経営管理」と定義されている。
つまりロジスティクスとは調達から販売までの統合的な管理により、物流全体を効率化することである。
ロジスティクスの主なメリットとして「物流の効率化」「..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[【日大通信】証券市場論　分冊1]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/934026253949@hc17/136129/]]></link>
			<author><![CDATA[ by Mace]]></author>
			<category><![CDATA[Maceの資料]]></category>
			<pubDate>Sun, 16 Dec 2018 13:13:26 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/934026253949@hc17/136129/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/934026253949@hc17/136129/" target="_blank"><img src="/docs/934026253949@hc17/136129/thmb.jpg?s=s&r=1544933606&t=n" border="0"></a><br /><br />日大通信　証券市場論リポート分冊1の合格リポートです。
リポートを書く際の参考・資料等にお使い頂き、内容の丸写しはやめてください。

課題：「証券市場の効率性」について論じなさい。

キーワード：効率性の定義、無裁定理論、ファーマ[338]<br />証券市場において、証券価格は情報集合Fを通じて実体価格を実現できなければならない。こうした市場により、資金源泉としての資金調達も配分機能が適正かつ効率的に行うことができ、これを効率的市場という。この効率的市場には、以下の２つがある。

まずは、情報に関する効率性である。効率的市場とは何人も一般に利用可能な情報により経済的レントを得ることができない市場を指す。効率性の定義を式で示すと次の通りである。いま市場で証券価格Pが情報に関する効率的市場であるとは、Ij（j=1,2,&hellip;&hellip;&hellip;J）を投資家jの情報量であるとして、シグナル&eta;によってもたらされる情報を&sigma;（&eta;）で表すことにする。そして、市場が情報Fを反映していたとすると、全てのjに対して、F&sub;&sigma;（p,Ij）が成立する。また、各投資家の持っている情報が全ての価格に反映しているとすると、全ての投資家に対して&sigma;（I1,I2,I3&hellip;&hellip;&hellip;Ij）&sub;&sigma;（p,Ij）が成立する。上記の式から各投資家は市場の情報と他投資家の情報全てを獲得して価格形成を行なっていることになるため経済的レントが発生しない。

この効率的市場は、証券の価格に影響を及ぼす全ての情報が、..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[社会保障　我が国の雇用保険制度の問題点と改善策]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/933804579042@hc17/133722/]]></link>
			<author><![CDATA[ by コヨコヨ]]></author>
			<category><![CDATA[コヨコヨの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 21 Apr 2018 09:58:43 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/933804579042@hc17/133722/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/933804579042@hc17/133722/" target="_blank"><img src="/docs/933804579042@hc17/133722/thmb.jpg?s=s&r=1524272323&t=n" border="0"></a><br /><br />雇用保険制度の問題点の一つとして加入義務を事業所が怠ることがあげられる。事業所は正社員だけでなく、パートやアルバイトを従業員として雇用しても、雇用保険に原則加入する必要がある。一定の条件を満たせばという前提はあるが、法人であれ個人事業であれ、関係ない。しかし、法律で加入することが定められているものの加入義務を怠っている事業所が存在する。保険料が他の社会保険に比べて少額で、加入メリットも大きい雇用保険だが、一定数の事業所が雇用保険を支払っていない。その理由は大きく２つあり、１つは個用保険料が負担となるからである。１人の従業員の保険料は少額でも、従業員全員分の保険料を支払うとなると高額になる。も..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[東北福祉大学 福祉と経済 1単位目]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/932533211011@hc17/133369/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ハッピー東北]]></author>
			<category><![CDATA[ハッピー東北の資料]]></category>
			<pubDate>Mon, 26 Mar 2018 15:36:30 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/932533211011@hc17/133369/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/932533211011@hc17/133369/" target="_blank"><img src="/docs/932533211011@hc17/133369/thmb.jpg?s=s&r=1522046190&t=n" border="0"></a><br /><br />経済学の考え方について、次のキーワードを参考に整理した内容（キーワード）稀少性、トレードオフ、機会費用、神の見えざる手、均衡[186]<br />経済学の考え方について、次のキーワードを参考に整理してみよう。
（キーワード）稀少性、トレードオフ、機会費用、神の見えざる手、均衡
経済学では様々なキーワードが挙げられます。そこで、キーワードを元に整理してみる。
稀少性
稀少性とは、経済学では資源（取引に関係する全てのもの）は有限であると考えらており、このことを「稀少性」と表現している。例えば、環境資源である石油や天然ガスの埋蔵量には限りがあり、無限に採掘することは不可能である。また労働者として働ける時間も「有限」であり、使える「お金」も有限となる。「つまり経済学では、全て資源は有限であるという前提の元に、理論が展開されている」1）のである。
トレード・オフ
トレード・オフとは、教科書では次のように説明されている。「資源は限りがあると、『好きなものを全部選べない』『やむを得ず片方を選ぶしかない』という事態に直面します。これを経済学では『トレード・オフ』といいます。」2）例えば、持っている所持金を仮に１万円しかないとする。今日外食に出かけてしまうと、欲しい電化製品が買えなくなります。つまり、外食に行くか、電化製品を買うか、どちらかしか選..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[交通論　分冊２　高評価レポート 日本大学通信教育部（H29.30年度版）]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/934769615064@hc17/131910/]]></link>
			<author><![CDATA[ by トナード]]></author>
			<category><![CDATA[トナードの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 16 Dec 2017 15:47:01 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/934769615064@hc17/131910/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/934769615064@hc17/131910/" target="_blank"><img src="/docs/934769615064@hc17/131910/thmb.jpg?s=s&r=1513406821&t=n" border="0"></a><br /><br />日本大学通信教育部の合格レポートです。 お時間のない方や、内容にお困りの方に参考にしていただければと思います。 高評価ですので内容には自信があります。  完全コピーだけは申し訳ありませんがご遠慮ください。[298]<br />近年日本のインバウンドは過去の歴史とは比にならない水準まで上がっている。これは今課題のテーマにも出てくる2020年東京オリンピック・パラリンピックの効果もさることながら、安倍政権が行ったアジア圏を中心とするビザの急激な緩和が影響している。　こうした中で格安航空会社（ＬＣＣ）が非常に注目されてきている。ではまずなぜＬＣＣがローコスト化を実現できているかという点だが、これにはいくつかの理由がある。一つ目は機内設備の簡素化である。いわゆる航空会社のサービスというのは一般的に非常に行き届いていて、各座席にモニターがあったり、座席のクオリティが高かったりするものだが、ＬＣＣの飛行機ではそういった設備を導入せず、メンテナンス費などを抑えこれに伴い人件費の削減にも成功している。さらに旅行代理店や電話窓口などではなく、基本的にインターネット予約のみで航空券を販売しているので、販売コストの削減にも成功しているのだ。つづいて経営技術的なノウハウで言えば、駐機時間の短縮を図っていることがある。たとえば通常航空機は、往路で乗客を運んだあと、復路ももちろん乗客を乗せて帰ってくるわけだが、この帰りの便が出発する..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[コストリーダーシップ戦略_山崎製パン]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/936721318214@hc16/125290/]]></link>
			<author><![CDATA[ by necocan]]></author>
			<category><![CDATA[necocanの資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2016 21:00:22 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/936721318214@hc16/125290/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/936721318214@hc16/125290/" target="_blank"><img src="/docs/936721318214@hc16/125290/thmb.jpg?s=s&r=1467115222&t=n" border="0"></a><br /><br />早稲田の経営戦略論の授業で15点満点中14点を取ったレポートです。文量は3300文字程度です。山崎製パンのコストリーダーシップ戦略についての分析を、経営学のフレームに則って分析しました。[263]<br />早稲田大学商学部
経営戦略論レポート
※本レポートは15点満点中14
点です。 
満点のレポートに比べると、やや文量が物足りないかなと思います。 
山崎製パンの戦略 
～国内でのコストリーダーシップ戦略と海外展開の行方～ 
　本レポートでは製パン業界最大手の山崎製パンに焦点を当て、製パン業界の構造から一企業と
してのパフォーマンス及びその企業戦略を分析する。なお、本書では①製パン業界の構造を概観
し、②山崎製パンの概要を扱い、③山崎製パンがの現在の戦略を考察し今後の展開を予測すると
いう構成で記した。 
1.
製パン業界の構造 
-
業界市場規模 
平成25年度から26年度における大手製パン業界5社による市場規模は1兆1989億円
、経常利益
1
計264億円となっている。しかし過去五年間の伸び率は-0.1
パーセントとなってり、市場規模は横
ばいないし縮小傾向となっている。製パン業は製造、販売だけでなく、流通まで自社で手がける
企業もある。しかし安倍政権樹立後の円安が各企業の原材料費や物流コストを押し上げているこ
とを考えると、今後業界での生き残りをかけて各社の取りうる戦略に注目が集..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[0761/0762社会政策論／社会政策＜分冊１＞日本大学通信教育部／評価S]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/953129414172@hc11/116940/]]></link>
			<author><![CDATA[ by おっちん]]></author>
			<category><![CDATA[おっちんの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 19 Nov 2014 21:24:51 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/953129414172@hc11/116940/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/953129414172@hc11/116940/" target="_blank"><img src="/docs/953129414172@hc11/116940/thmb.jpg?s=s&r=1416399891&t=n" border="0"></a><br /><br />【レポート課題】日本の年功賃金の現状において、その歴史をふまえ論じなさい【参考文献】労働の経済学／笹島芳雄[164]<br />年功賃金は、日本において終身雇用と企業内労働組合と共に日本的雇用制度の「三種の神器」とも言われ、年齢や勤務年数に応じて賃金が上昇するシステムである。
戦後の混乱の中で、19 46年に電気事業で生活保障賃金体系である電産型賃金体系が成立し、賃金(100%)を基本賃金(92%)と地域賃金(8%)に分け、基本賃金(92%)は年齢(47%)、家族数(20%)、勤続年数(5%)、能力(20%)で定まるという仕組みであった。つまり、賃金の4分の3ほどが、年齢、家族数、勤続年数で定まる。家族数も勤続年数も、年齢とかなりの相関があるから、この制度の下では、賃金はほぼ年齢に依存して決まる。この考え方は、当時の厳しい経済情勢の下で、生活安定の観点からは時代に適合していたことから、多くの企業に広がり、ここに年功賃金制が確立した。その結果として、賃金の年齢間格差は 1950年代を通じて拡大傾向にあった。
しかし、1,970年代以降、オイルショックによる日本経済の失速により、生活年功給を維持することが困難になったことで、大企業を中心に、仕事内容や職務遂行能力(職能)を重視する傾向が強まり、とりわけ、職務遂行能力..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[実践メディア産業論(新聞)]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73254/]]></link>
			<author><![CDATA[ by kazukichi]]></author>
			<category><![CDATA[kazukichiの資料]]></category>
			<pubDate>Fri, 05 Nov 2010 00:24:30 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73254/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73254/" target="_blank"><img src="/docs/kazukichi_0914/73254/thmb.jpg?s=s&r=1288884270&t=n" border="0"></a><br /><br />新聞の未来について[27]<br />「日本の新聞の今後について」
　今回、私はインターネットメディアの台頭の中でこれからの新聞の動向について述べたいと思う。私にとって新聞は記者・編集委員によって洗練された記事が魅力であると思う。朝日新聞本社の見学を通じて、ひとつの新聞記事が完成するまでの苦労は読者の想像をはるかに超え、読者に新鮮な記事を伝えたいという熱意が込められているのだと痛感した。しかし近年ではインターネットを利用して誰でも気軽にブログや日記という形で情報発信することが可能となり、またウェブ上でニュースを簡単に閲覧できるようになり情報に対するありがたみが希薄化する傾向にある。お金を払って新聞を購読するという習慣が崩壊しつつあ..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[地デジがフジテレビに与える影響の考察]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73271/]]></link>
			<author><![CDATA[ by kazukichi]]></author>
			<category><![CDATA[kazukichiの資料]]></category>
			<pubDate>Fri, 05 Nov 2010 00:41:04 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73271/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/kazukichi_0914/73271/" target="_blank"><img src="/docs/kazukichi_0914/73271/thmb.jpg?s=s&r=1288885264&t=n" border="0"></a><br /><br />地デジがフジテレビに与える影響の考察[54]<br />地上デジタルテレビジョン放送（通称地デジ）がフジテレビに与える影響の考察
まず地デジとは、デジタル方式の無線局により行われるテレビジョン放送のことである。2003年12月1日11時より東京、名古屋および大阪の3大都市圏から放送が開始され、2006年12月1日には全ての県庁所在地を含む一部の地域で放送が開始された。放送体制の未整備などにより、受信が不可能な地域も多く存在していることから、2011年までに全ての地域で受信可能にすることを目標に各地の送信所・中継局の整備が進められ、また一部地域では衛星による送信やIP放送といった代替手段を利用することも検討されている。
国の政策により、現在放送されている地上アナログテレビジョン放送は2011年7月24日までに全国で終了（停波）する。
&rarr;アナログ放送のみに対応している従来型テレビ受像機は、新たにチューナーを導入しなければ一切のテレビ放送が（アナログBSも同年までに放送終了なので）視聴出来なくなりビデオモニターと化す。既存のアナログチューナー付きテレビに追加する地上デジタルチューナー自体が店頭に殆ど並んでいないばかりか、2008年現在では大手メー..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[離乳食の流れ]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/nursing/114218/]]></link>
			<author><![CDATA[ by 看護サポート]]></author>
			<category><![CDATA[看護サポートの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 26 Jul 2014 23:31:52 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/nursing/114218/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/nursing/114218/" target="_blank"><img src="/docs/nursing/114218/thmb.jpg?s=s&r=1406385112&t=n" border="0"></a><br /><br />離乳食の流れ（１才～１才６か月：離乳完了期）
　この時期は咀嚼の基本が出来上がる時期で栄養の摂取も離乳食が中心になる。
朝昼晩の1日3食にするが、1回あたりの食事量が少ないので1日１～2回に捕食をする。
・栄養の与え方
卒乳前授乳２５～１０％離乳食７５～９０％
卒乳後離乳食１００％
離乳食は１日３回
おやつ（捕食）は１日１～２回
フォローアップミルクや牛乳を合計200～300mlぐらい
・口の動きや食べ方、歯の発育（離乳完了期にある幼児のしぐさ）
下を左右に動かし食べ物を咀嚼できる
舌と口を自由に動かして食べる
食べ物を前歯でかじりとることができる
スプーン・フォークを使おうとする
前歯が上下4本以上生えてくる
・離乳食のかたさ・大きさ・量
食べ物の固さは大人より少しやわらかめにする。
かたゆで卵の白身を目安にする
かたさ：歯ぐきでかめる
1食の量：子ども用茶碗1杯弱から1杯強（80gから90g）
最初の頃は普通のお米よりも水気を多めにした軟米にして食べさせる。
メニュー数3～4品
・この時期から与えることのできる食品
この時期になると厚揚げ、貝類、えびなどがたべられる
根菜類は１ｃｍ..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[経営の応用　 合格]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/948910631268@hc12/105194/]]></link>
			<author><![CDATA[ by カナブン丸]]></author>
			<category><![CDATA[カナブン丸の資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 25 Jul 2013 20:28:54 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/948910631268@hc12/105194/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/948910631268@hc12/105194/" target="_blank"><img src="/docs/948910631268@hc12/105194/thmb.jpg?s=s&r=1374751734&t=n" border="0"></a><br /><br />ブルーオーシャン戦略論の概要を説明したうえで、ブルーオーシャン戦略の成功事例というにふさわしい事例を自身で見つけ出して、説明してください。
ブルーオーシャン戦略論の概要
ブルーオーシャン戦略論とは、INSEAD(欧州経営大学院)教授のW・チャン・キムとレネ・モボルニュが著したビジネス書の中で述べられている経営戦略論である。
ブルーオーシャンとは、血の海を意味するレッドオーシャンに対する言葉であり、レッドオーシャンが既存市場での競争相手との血みどろの競争を意味するのに対して、ブルーオーシャンは競争相手のいない独占的な未開拓市場をつくって繁栄する経営戦略である。
専門家やマニア向けなど、非常に限定された市場ドメイン(企業が経営活動を行って存続していくための事業領域を指すこと)に特化し、その市場ドメインでのシェアや収益性の維持を目指す戦略。いわゆる、ニッチ戦略(焦点絞込戦略)に似ている経営戦略である。
ブルーオーシャン戦略には策定の原則と実行の原則を合わせた６つの原則がある。
策定の原則
1．市場の境界を引き直す2．細かい数字は忘れ、森を見る3．新たな需要を掘り起こす4．正しい順序で戦略を考..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[バーンアウト]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/955321982121@hc10/84588/]]></link>
			<author><![CDATA[ by chofu]]></author>
			<category><![CDATA[chofuの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 21:42:23 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/955321982121@hc10/84588/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/955321982121@hc10/84588/" target="_blank"><img src="/docs/955321982121@hc10/84588/thmb.jpg?s=s&r=1312634543&t=n" border="0"></a><br /><br />福祉従事者の多くは他人の力になりたいという温かい心をもっている。しかし、その適正がかえってストレスを膨れ上がらせバーンアウト（燃え尽き症候群）してしまうことがある。福祉従事者がバーンアウトに陥り易いストレス要因を述べ、その予防策を考察する。
第一に、福祉従事者は人間を相手にするヒューマン・サービス業であり、人間関係そのものが、少なからずストレスの原因となる。思うように従ってくれないクライエントであっても受入れなければならない。また、クライエントからは様々な期待や要望、価値観の相違から生まれる誤解の解消などクライエントのペースに合わせなければならないことが多く、自分を抑えながら仕事を進めること..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ガソリン・スタンドの生き残り戦略―低価格戦略に焦点を当ててー]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/952648227206@hc11/82671/]]></link>
			<author><![CDATA[ by とみとみ]]></author>
			<category><![CDATA[とみとみの資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2011 13:47:53 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/952648227206@hc11/82671/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/952648227206@hc11/82671/" target="_blank"><img src="/docs/952648227206@hc11/82671/thmb.jpg?s=s&r=1309236473&t=n" border="0"></a><br /><br />ガソリン・スタンドの生き残り戦略
―低価格販売に焦点をあてて―
１．中途半端なサービスはいらない 
　車で街を走っていると、閉鎖されたガソリン・スタンド（以下ＳＳ）をよく見かける。閉鎖の理由はさまざまであろう。だが、大概の場合は次のような理由によるだろう。人件費や設備費などの固定費がかさむ。しかも、ＳＳがいたるところに乱立しあって価格競争においこまれ利益が損益分岐点に達しない。赤字が続き、やむをえなく廃業したのではなかろうか。実際に廃業したＳＳに勤務していた知人に聴いてみると、やはりその通りであった。
　廃業したＳＳのオーナーや店長は、口々にこういっていたそうだ。「うちはサービスで他店に勝つ」と。では、ＳＳが顧客に提供しうるサービスとは何なのだろうか。オーナーがいうには「笑顔でお客さんと接しろ」とか「きめ細かな対応をとりなさい」、「お客さんとコミュニケーションが取れていれば、来店してくれる」と言っていたそうだ。しかし、この店は廃業に追い込まれた。どこの店でも実施していることなら、そんなものは強みでもなんでもない。来店した顧客がこの店のサービスは他店と比較してずば抜けて良い！と感じてもら..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[女性と笑いについて]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/954380695066@hc10/77766/]]></link>
			<author><![CDATA[ by まにゃん]]></author>
			<category><![CDATA[まにゃんの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 15:30:22 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/954380695066@hc10/77766/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/954380695066@hc10/77766/" target="_blank"><img src="/docs/954380695066@hc10/77766/thmb.jpg?s=s&r=1295505022&t=n" border="0"></a><br /><br />大阪のおばちゃんについて[36]<br />大阪のおばちゃんと笑いについて
私は「大阪のおばちゃんと笑い」について論じる。日本人は〔大阪のおばちゃん〕と聞いて、まず面白くて明るいというイメージを抱くだろう。私の中でも、大阪のおばちゃん達はテレビの街頭インタビューなどで私たちを笑わせてくれるというイメージがある。
はじめに、テレビでよく見る光景のひとつである、街頭インタビューでの大阪のおばちゃんについて注目してみよう。服装や方言である関西弁など、独特の雰囲気を醸し出しながら話す、大阪のおばちゃんによるダメ出しは強烈であるということが分かる。物事を、短くハッキリと言う。彼女らは、「いるもんは、いる」「いらんもんは、いらん」と、思いと言葉が一致した言い方をするのだ。この、思っていることをストレートに口に出すという行為は、&rdquo;社交辞令&rdquo;が通用しないという欠点があるのだが、イエス・ノーが明確に出来るため、オレオレ詐欺などの詐欺の電話や悪徳商法の被害にあいにくいという利点もある。
例えば、「オレ、オレ」とかかってきた電話に、「あんたダレ？」の一撃をくらわせ、「オレ、オレ？　そないな名前の子は、ウチにはおらん」（ガチャーン）と、このように、大阪..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[分布における位置]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74272/]]></link>
			<author><![CDATA[ by jyojyo]]></author>
			<category><![CDATA[jyojyoの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 17:51:15 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74272/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74272/" target="_blank"><img src="/docs/983429856301@hc06/74272/thmb.jpg?s=s&r=1289638275&t=n" border="0"></a><br /><br />分布における位置
ある集団内における位置を単に述べただけでは事実とは言えず、定義を述べているに過ぎない。なぜなら、そこには個人についての言及はなく、集団の構成を述べているに過ぎないためである。しかしながら、その言明に、人々が分布の中のどの位置にいるのかということに注意を払い、何らかの考えをもち、認識していることを記すことができれば、事実的な言明と言えるようになる。
　例えば、自分よりも下手な試合をする人の割合が90％以上だと認識した場合、その人はそのテニスクラブをやめるという言明を考える。このとき、最もうまい人から次々と辞めていき、最終的に誰もいなくなってしまう。このみんなが辞めていく速度は、自分の腕への自信の高さや、分布における位置の変化をどれだけ早く認識できるかに左右される。
　空間的な分布においてもこうした原則が当てはまる。観客の誰かは最も年をとっており、誰かは一番前に座るのである。もし、全ての人が群衆の中心にいたいと思っていたり、全ての人が群衆の端にいたいを思っている場合は、それらの人の望みはかなわない。
　また、自分自身がなんであるのかについても適用できる。全ての人が平均以上..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[インターネット上で商品は高く売ることができるのか]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74244/]]></link>
			<author><![CDATA[ by jyojyo]]></author>
			<category><![CDATA[jyojyoの資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 17:50:53 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74244/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983429856301@hc06/74244/" target="_blank"><img src="/docs/983429856301@hc06/74244/thmb.jpg?s=s&r=1289638253&t=n" border="0"></a><br /><br />インターネット上で商品は高く売ることができるのか。
1.はじめに 
商品をインターネットで購入する場合とリアル店舗で購入する場合とを比較すると、インターネット上で購入したほうがより安く商品を購入することができる、としばしば言われている(Morton et al 2001)。こうした議論の根拠は供給側と需要側の両面から挙げることができるだろう。供給側の要因としては、インターネットによって物流コストやマーケティングコストが低下することである( Wynne et al 2000;Teo &amp; Pian 2003)。需要側の要因としては、探索コストの低下による消費者の交渉力の向上である(Pereira 2005)。インターネット上では同一商品の比較をする際に、移動する必要はなく調べたい店や商品の名前を検索することで家にいながら一歩も動くことなく店舗間での価格を比較することはできる。特に、現在では価格.comなどの価格比較サイトも登場しており、このような店舗間での価格の比較はますます容易になっていると言えるだろう。このような探索コストの低下によって、消費者は同一の商品をより安い店で容易に購入するこ..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[５戦後恐慌]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/955815992104@hc10/69225/]]></link>
			<author><![CDATA[ by 京大卒主婦]]></author>
			<category><![CDATA[京大卒主婦の資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 11:18:29 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/955815992104@hc10/69225/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/955815992104@hc10/69225/" target="_blank"><img src="/docs/955815992104@hc10/69225/thmb.jpg?s=s&r=1279073909&t=n" border="0"></a><br /><br />■戦後恐慌
1920　株価暴落をきっかけに戦後恐慌
大量の不良債権が発生
商社・銀行は決済不能な手形を抱え、経営危機
&darr;
政府による救済政策
不良経営の企業や銀行が生き延び、産業合理化が進まず
物価高による国際収支悪化

■震災恐慌
1923　関東大震災が経済に打撃　震災恐慌が発生

蔵相井上準之助（山本権兵衛内閣）
・支払猶予令（モラトリアム）
・震災手形の政府による再割引（＝震災手形割引損失補償令）＝
決済不能な手形を日銀が肩代わりし、その日銀の損失額を１億円まで政府が補償すること。

高金利、高賃金、高物価という三重苦。
利潤圧縮の状態　高コスト構造（..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[民法4（債権各論）第3課題　建築請負契約において完成した建物の所有権は、完成時において注文者・請負人のいずれに帰属するかを論じなさい。 　合格レポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/958776133122@hc09/68586/]]></link>
			<author><![CDATA[ by cs3000952]]></author>
			<category><![CDATA[cs3000952の資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 14:11:39 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/958776133122@hc09/68586/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/958776133122@hc09/68586/" target="_blank"><img src="/docs/958776133122@hc09/68586/thmb.jpg?s=s&r=1276751499&t=n" border="0"></a><br /><br />民法４（債権各論）第3課題
建築請負契約において完成した建物の所有権は、完成時において注文者・請負人のいずれに帰属するかを論じなさい。
　請負（632条）とは、当事者の一方（請負人）がある仕事を完成することを約し、相手方（注文者）がその仕事の結果に対して報酬を与えることを約する契約である。請負人は、仕事完成義務と目的物受け渡し義務を負う。仕事完成義務とは、仕事を完成する義務であるが、特約があるか、または仕事の性質上請負人自身が、しなければその目的を達成し得ない場合を除いて、請負人自ら仕事を完成しなくともよい。履行補助者を使用することはもちろん、履行代行者として下請人を使用してもよい。完成した目的物の所有権が注文者に帰属するときは、引き渡しは単なる占有の移転にすぎないが、これに対し、目的物の所有権が請負人に帰属するときは、引き渡しによって所有権が注文者に移転することになる。
ゆ完成した建物の所有権は、完成時において、誰に帰属するかという問題は、材料の供給形態を基準として制作物の所有権の帰属を決めるとされている（最判平5.10.9）。具体的には、注文者が材料の全部または主要部分を供給した場..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[証券市場論（科目コード0829)　分冊1　合格(A評価）　日本大学通信　効率的市場における各証券の価格について述べなさい。参考文献有り]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961003089747@hc08/64879/]]></link>
			<author><![CDATA[ by trek]]></author>
			<category><![CDATA[trekの資料]]></category>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 02:43:15 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961003089747@hc08/64879/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/961003089747@hc08/64879/" target="_blank"><img src="/docs/961003089747@hc08/64879/thmb.jpg?s=s&r=1269106995&t=n" border="0"></a><br /><br />市場においてはいろいろな価格変動要因パラメーターが存在して、相互に影響しあって価格が決定されている。この価格変動に影響する情報をＦと規定して、以下において効率的市場について述べていく。
証券価格は情報集合Ｆを通じて実体価値を実現できる証券市場でなければならない。こうした市場により、資金源泉としての資金調達も配分機能が適正かつ効率的に行えるのである。こうした市場を効率的市場という。この効率的市場には①情報に関する効率性と②取引コストに関する効率性の二つがある。
情報に関する効率性とは、何人も一般に利用可能な情報により経済的レントを得ることができない市場をいう。また、取引コストに関する効率性的市場とは、取引コストが競争的に決まり、その違いが価格に影響しない市場をいう。さらに、効率的市場には以下の三つの仮説があるとされている。
　①ウイーク型：市場が利用可能なすべての情報を包含した情報集合として、それに基づいて形成された価格の時系列をいう。
　②セミ・ストロング型：投資家が公表され容易にかつ安価で入手可能な情報集合として、それを反映して即座に価格形成されている場合をいう。
　③ストロング型：..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[国際プロジェクト・ODA実務第３回課題]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431414401@hc05/62220/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ryo2112]]></author>
			<category><![CDATA[ryo2112の資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 03:22:57 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431414401@hc05/62220/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983431414401@hc05/62220/" target="_blank"><img src="/docs/983431414401@hc05/62220/thmb.jpg?s=s&r=1264011777&t=n" border="0"></a><br /><br />商社にとってのPF案件検討時におけるポイントをまとめよ。
商社がプロジェクトファイナンスの案件を検討し、今回彼らはスポンサー（投資）としての役割を果たすため、以下の注意するポイントが考えられる。

○リスクについて
プロジェクトファ[340]<br />国際プロジェクト・ODA実務第３回課題
～商社にとってのPF案件検討時におけるポイント～
商社がプロジェクトファイナンスの案件を検討し、今回彼らはスポンサー（投資）としての役割を果たすため、以下の注意するポイントが考えられる。
○リスクについて
プロジェクトファイナンスでは、今までのコーポレートファイナンスと異なり、事業主への遡及がない、若しくは限定されるため、投資のリスクが増加する。このため事前に事業収入等のキャッシュフローの確実性引き上げ交渉、キャッシュフローから出資者等の利害関係人に優先して返済を受ける仕組みの構築などリスク管理・リスク分担を決めるファイナンス方式の確認が必要となる。
以..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[フォードシステムとトヨタ生産システム]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430029001@hc06/62301/]]></link>
			<author><![CDATA[ by asami1105]]></author>
			<category><![CDATA[asami1105の資料]]></category>
			<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 00:33:43 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430029001@hc06/62301/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430029001@hc06/62301/" target="_blank"><img src="/docs/983430029001@hc06/62301/thmb.jpg?s=s&r=1264088023&t=n" border="0"></a><br /><br />フォードシステムとトヨタ生産システム
○フォードシステム
Fordは価格を引き下げることは繁栄を永続化すると言ったが、この価格を引き下げは企業の収益、労働者の所得を増幅させる。そこからもわかるようにFordは公衆へのサービスを追及した。それは製造コストが低下し、利潤が増加、価格低下による公衆への広がりから顧客の創造につながる。これらのことから経営と言うものは生命であり、生命にはそれを維持するために先々の準備、すなわち利潤が必要なのである。利潤は非常事態や成長のために必要だということである。これは経営がサービスを提供し、経営の成長のために利潤は経営に必要なのである。そしてFordは「制限的利潤説」を主張している。
　生産システムにおける標準化とは最良の商品を十分なだけ、しかも最低コストで生産できるようにするために、生産上の全ての最良の点と、諸商品のすべての最良の点を結合することである。これが大量生産によるメリットを引き出すための標準化である。これにより費用の節約やFordの考え方による管理者は仕事を管理するということは管理者によって計画され様々な設備や部品、設計、情報などの標準化・規格化..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[多国籍企業論　課題]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983428429601@hc07/59668/]]></link>
			<author><![CDATA[ by kurishi1204]]></author>
			<category><![CDATA[kurishi1204の資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 19:57:45 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983428429601@hc07/59668/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983428429601@hc07/59668/" target="_blank"><img src="/docs/983428429601@hc07/59668/thmb.jpg?s=s&r=1259146665&t=n" border="0"></a><br /><br />大学の講義において提出した課題です。講義名は「多国籍企業論」。[93]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[金融論　分冊1　　合格レポート 2009　A]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/959100020031@hc09/56929/]]></link>
			<author><![CDATA[ by screw]]></author>
			<category><![CDATA[screwの資料]]></category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 04:58:58 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/959100020031@hc09/56929/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/959100020031@hc09/56929/" target="_blank"><img src="/docs/959100020031@hc09/56929/thmb.jpg?s=s&r=1257019138&t=n" border="0"></a><br /><br />マネーの果たす役割としては通常、次の三つが指摘されている。 
1.いかなる財とも交換し得る媒体、交換手段の提供 
2.計算単位の提供 
3.マネーが価値保蔵に使いえるということ。 
以上のマネーの三つの役割のうち、第一と第三がマネー[324]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[マーケティングにおいてマクロ環境をうまく活用した事例～世界初のスーパーマーケット～]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961758763048@hc08/53327/]]></link>
			<author><![CDATA[ by white369]]></author>
			<category><![CDATA[white369の資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 18:44:51 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961758763048@hc08/53327/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/961758763048@hc08/53327/" target="_blank"><img src="/docs/961758763048@hc08/53327/thmb.jpg?s=s&r=1249119891&t=n" border="0"></a><br /><br />同社が成功した理由は、マクロ環境をうまく捉え、それに対応した革新的な経営方法をとったからである。成功に大きく関連したと考えられる当時のマクロ環境としては、①不況（失業率29％）②自動車の普及（表1）③ 冷蔵庫の普及（表2）が挙げられる。なお[350]<br />(1)マーケティング・マネジメントに関して優れたパフォーマンスを示した事例
マーケティング・マネジメントに関して優れたパフォーマンスを示した事例として「キング・カレン」が挙げられる。同社は、世界恐慌の真っ只中、1930年8月にアメリカ・ニューヨーク州においてマイケル・カレンによって設立された世界初のスーパーマーケットである。同社は、1932年には店舗を8店に増やし、食料雑貨だけで年間600万ドルを売り上げるようになり、さらに、1935年には店舗を15店に増やし、その事業規模を、近隣型の小売店舗100店集めたよりも大きなものとした。　同社が成功した理由は、マクロ環境をうまく捉え、それに対応した革..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[090715-A]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/960364220451@hc08/52333/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ccmedia]]></author>
			<category><![CDATA[ccmediaの資料]]></category>
			<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 17:18:26 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/960364220451@hc08/52333/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/960364220451@hc08/52333/" target="_blank"><img src="/docs/960364220451@hc08/52333/thmb.jpg?s=s&r=1247213906&t=n" border="0"></a><br /><br />御嵩町の可燃ゴミの排出量は、平成１９年の１年間約３０００トンとなっています。私たち町民はその運搬・処理のコストになんと１億４０００万円も負担しています。そのうち生ごみの量は、可燃ゴミの４割程度ありますので、推定１２００トンで３５００万円の負[360]<br />御嵩町の可燃ゴミの排出量は、平成１９年の１年間約３０００トンとなっています。私たち町民はその運搬・処理のコストになんと１億４０００万円も負担しています。そのうち生ごみの量は、可燃ゴミの４割程度ありますので、推定１２００トンで３５００万円の負担となっています。生ごみの削減は、それ自体ごみコストを減らし、焼却炉の耐久年数を増やす環境活動と同時に、御嵩町民にとって大きな地域貢献活動になります。■生ごみの削減をおこなうひとつの方法として「ダンボールコンポスト」運動を開始いたします。「ダンボールコンポスト」の簡単な説明　　　　　　■コンポストセット①ダンボールどんなダンボールでもいいというわけではないようです。コンポスト用の専用ダンボールを用意いたしました。②ピートモス（有機質土壌改良剤）ミズゴケ、シダなどが数千年にわたって分解・堆積した泥炭を採掘し、乾燥・粉砕したものです。北海道のほかカナダやロシアなどで産出しています。通気性（排水性）や保水性がよく、微生物の住み家となるすき間が多いため、理想的な土壌改良剤として園芸用資材等に利用されています。③もみがら炭イネのもみ殻をいぶし焼きして炭化させた..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[コストダウン実現に向けた組織体制チェックシート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/958851841883@hc09/51797/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ミンア]]></author>
			<category><![CDATA[ミンアの資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:42:58 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/958851841883@hc09/51797/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/958851841883@hc09/51797/" target="_blank"><img src="/docs/958851841883@hc09/51797/thmb.jpg?s=s&r=1246340578&t=n" border="0"></a><br /><br />コストダウン実現に向けた組織体制チェックシート
所属長 担当者 原価改善行動基準設定シート 作成期日 　　年　　月　　日 改革第１ステップ 各部門別にコストに関する現状の風土を批評する。
（言いたいことを言わせることがポイントである） [338]<br />コストダウン実現に向けた組織体制チェックシート
所属長 担当者 原価改善行動基準設定シート 作成期日..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[財務管理の基礎]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431678601@hc05/51094/]]></link>
			<author><![CDATA[ by b50197]]></author>
			<category><![CDATA[b50197の資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 20:05:58 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431678601@hc05/51094/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983431678601@hc05/51094/" target="_blank"><img src="/docs/983431678601@hc05/51094/thmb.jpg?s=s&r=1244891158&t=n" border="0"></a><br /><br />(1)リスクと資本コストの関係
　資本コストには無リスク金利とリスクプレミアムの２つの要素で構成される。無リスク金利とは、市場で利用可能な投資のうちディフォルトがない投資の収益率を意味する。リスクプレミアムとは、リスクを受け入れる投資家に[350]<br />(1)リスクと資本コストの関係
　資本コストには無リスク金利とリスクプレミアムの２つの要素で構成される。無リスク金利とは、市場で利用可能な投資のうちディフォルトがない投資の収益率を意味する。リスクプレミアムとは、リスクを受け入れる投資家に補償する無リスク金利以上の期待収益率である。また、リスクは、期待収益の実現に関する確実性や不確実性の程度であると定義される。
ある投資の市場のリスク度合に対する認識が上がるにつれて、市場が要求する収益率も上昇する。市場の要求収益率が高いほど、投資の現在価値は低下する。
　リスクは投資家にとって究極的な関心事である。無リスク金利は投資家が資金を貸し出し、即ち消費を遅らせ将来購買力の低下した金額を受け取ることに対して補償する。資本コストのこの要素は容易に市場で観察されるが、一般に選ばれる尺度や投資期間によって異なる。
　リスクプレミアムは期待収益率の不確実性のために生じるが、推計は非常に困難で、資本投資の形態によって大きく異なる。市場は不確実性を異常に嫌うので、不確実性を受け入れるために高い価格を要求する。将来の収益のタイミングや金額に関する不確実性は、株..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[金融論　分冊１]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/960109244718@hc09/37909/]]></link>
			<author><![CDATA[ by Viva La Vida]]></author>
			<category><![CDATA[Viva La Vidaの資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 01:33:20 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/960109244718@hc09/37909/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/960109244718@hc09/37909/" target="_blank"><img src="/docs/960109244718@hc09/37909/thmb.jpg?s=s&r=1236616400&t=n" border="0"></a><br /><br />マネーの果たす役割として、次の３つが指摘されている。第１は、いかなる財とも交換しうる媒体（a medium of exchange）の提供である。物々交換の世の中であれば、自分の売りたい物を欲し、かつ自分の欲しい物を持っている人を探さねばら[320]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[自動車産業における系列部品メーカーの役割]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431631501@hc05/36098/]]></link>
			<author><![CDATA[ by tonbo789]]></author>
			<category><![CDATA[tonbo789の資料]]></category>
			<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 13:28:22 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983431631501@hc05/36098/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983431631501@hc05/36098/" target="_blank"><img src="/docs/983431631501@hc05/36098/thmb.jpg?s=s&r=1233980902&t=n" border="0"></a><br /><br />自動車産業における系列部品メーカーの役割
　系列とは、「資本・人的関係」、「長期継続取引」、「緊密な情報共有」などを背景にした自動車メーカーと部品メーカーの双方にとって経済的かつ合理的な関係をいう。長期的な視野に立ち、設備投資や研究開発体[356]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[コスト管理表]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961226774561@hc08/24814/]]></link>
			<author><![CDATA[ by ココペリ]]></author>
			<category><![CDATA[ココペリの資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 16:27:33 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/961226774561@hc08/24814/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/961226774561@hc08/24814/" target="_blank"><img src="/docs/961226774561@hc08/24814/thmb.jpg?s=s&r=1222154853&t=n" border="0"></a><br /><br />日付 担当者 件名 得意先 契約金額 予算 実績 
材料費 外注費 労務費 経費 間接費 原価計 粗利 予算計 原価計 粗利 実績計 
担当者コードを入力します。
担当者が自動で表示されます。
件名コードを入力します。
件名が自動で表示され[314]<br />]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[経営情報概論B]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430717701@hc06/17454/]]></link>
			<author><![CDATA[ by s0413s]]></author>
			<category><![CDATA[s0413sの資料]]></category>
			<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 06:36:47 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430717701@hc06/17454/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430717701@hc06/17454/" target="_blank"><img src="/docs/983430717701@hc06/17454/thmb.jpg?s=s&r=1199569007&t=n" border="0"></a><br /><br />経営情報概論B
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　初め私は、IBMのことは名前でしか知らず、パソコンやパソコン周辺機器でよく名前は目にしていたが、パソコン業界ではトップの企業だというだけで中身についてはまったくわからなかった。だが、実際[348]<br />経営情報概論B
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　初め私は、IBMのことは名前でしか知らず、パソコンやパソコン周辺機器でよく名前は目にしていたが、パソコン業界ではトップの企業だというだけで中身についてはまったくわからなかった。だが、実際新聞、書物などで調べてみると、実は九十年代前半に巨額の赤字を出し、企業としては危ない時期であることがわかった。
その原因は、四つあると考えられる。
最初に、二十二億六千ドルに及ぶ特別損失を出したことだ。これは、米財務会計基準審査会（FASB）が米企業の退職者向けの医療給付に関する新しい会計基準を九一年から適用したことにより起こった。
二つ目に、昔パソコンは、マニアや学生だけに売れていると思っていたが、企業などの組織で使われるようになるとは思ってもみなかったようだ。
この点を理解していなかったため市場規模を読み違え、パソコンをもっと優先的に売ろうとしなかった。そして、パソコンのうち付加価値が特に高い部分の支配権を手放してしまった。オペレーティングシステム（OS）はマイクロソフトに、マイクロプロセッサーはインテルに委ねてしまった。これを利用して、この二社..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[82ープライズでも始まった「デル革命」]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688114067@hc07/15918/]]></link>
			<author><![CDATA[ by マンガマンガ]]></author>
			<category><![CDATA[マンガマンガの資料]]></category>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 10:21:16 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688114067@hc07/15918/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/963688114067@hc07/15918/" target="_blank"><img src="/docs/963688114067@hc07/15918/thmb.jpg?s=s&r=1197595276&t=n" border="0"></a><br /><br />IT民主化を目指してエンタープライズでも始まった「デル革命」
2004年、国内PCサーバ市場でNECと激しい首位争いを演じたデル。100万円を切るSANストレージも投入するなど、「デル革命」はエンタープライズでも激しさを増す。日本の会社を容[324]<br />IT民主化を目指してエンタープライズでも始まった「デル革命」
2004年、国内PCサーバ市場でNECと激しい首位争いを演じたデル。100万円を切るSANストレージも投入するなど、「デル革命」はエンタープライズでも激しさを増す。日本の会社を容赦のない世界規模の競争が襲うが、「残念ながらその多くは21世紀型の企業になっていない。ライフワークとして、彼らの競争力再生に関わりたい」とデルの浜田氏は話す。
ITmedia　2004年はどんな年でしたか。
浜田　夏にEM64T対応のXeonによってサーバのラインアップを一新し、また、100万円を切るDell|EMCブランドのSAN（Storage Area Network）ストレージ、「AX 100」も投入しました。これはSANにおいてもデルモデルを展開していく戦略的な製品です。 　一方、プロフェッショナルサービスの事業も好調を維持し、売り上げは前年同期比で倍増しています。だれでも知ってる大企業をはじめ、何百という顧客がIAへ移行するのを支援した年でした。
　デファクトスタンダードの技術を使い、スケールアウトでシステムを拡張できるDellのアプロー..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[企業財務評価論]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688093157@hc07/15817/]]></link>
			<author><![CDATA[ by princess1]]></author>
			<category><![CDATA[princess1の資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 17:15:41 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688093157@hc07/15817/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/963688093157@hc07/15817/" target="_blank"><img src="/docs/963688093157@hc07/15817/thmb.jpg?s=s&r=1197447341&t=n" border="0"></a><br /><br />企業財務評価論
提供機関 : 早稲田大学政治経済学部
提供機関 URL : http://www.fujimori.cache.waseda.ac.jp/seminar/kenjiro-t.html 
序論
　この論文は「株主重視経営」にお[208]<br />企業財務評価論
提供機関 : 早稲田大学政治経済学部
提供機関 URL : http://www.fujimori.cache.waseda.ac.jp/seminar/kenjiro-t.html 
序論
　この論文は「株主重視経営」における企業の収益性、効率を示す指標についてまとめたものである。ここで言う株主重視経営とはどのようなものであるかは１章の始めに説明する。
　経営指標というものは、既に数多く存在している。売上高経常利益率やＲＯＥといったものである。しかし、私が思うに既存の指標は経営指標としては不完全な代物である。個別の批判はここではしないが、共通して言えることは、経営指標としての役割を果たさないことである。
　私は経営指標には二つの目的があると考える。それは、指標の改善が経営の改善につながるインセンティブを与えることと、経営の実態を正確に表わすことである。指標が良くなったとしても、それが実際に経営改善に結びついていなければその指標は詐欺であるし、企業の真実を写し出さない、現実味を帯びていない指標は嘘つきである。
　では、株主重視経営に必要とされるものは何であるか。私は、大..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ゼミレポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15795/]]></link>
			<author><![CDATA[ by stiws1986]]></author>
			<category><![CDATA[stiws1986の資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 16:29:10 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15795/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15795/" target="_blank"><img src="/docs/983430133301@hc06/15795/thmb.jpg?s=s&r=1197444550&t=n" border="0"></a><br /><br />垂直統合とは
　
製品を市場に供給するために必要な業務や生産工程の段階を社内に取り込んで、企業活動の範囲を拡張すること。企業は生産や販売へと自社のコントロールの範囲を広げることで、様々な競争の手段を持つことができる。また、生産や販売との一体[356]<br />垂直統合とは
　
製品を市場に供給するために必要な業務や生産工程の段階を社内に取り込んで、企業活動の範囲を拡張すること。企業は生産や販売へと自社のコントロールの範囲を広げることで、様々な競争の手段を持つことができる。また、生産や販売との一体化によって、経営効率を上げることができる。
　　　　　　　　　　　　 
垂直的統合のメリットとデメリット
メリット・・・規模の経済性をクリアできれば、研究開発・生産・販売・管理などの諸機能の共同化によるコストの削減、顧客ニーズに関する情報メリット 
デメリット&hellip;参入コスト（設備コスト）
管理費の増加
取引相手を変えないことによる競争地位の低下
社内取引になる..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ゼミレポート]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15783/]]></link>
			<author><![CDATA[ by stiws1986]]></author>
			<category><![CDATA[stiws1986の資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 16:27:00 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15783/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430133301@hc06/15783/" target="_blank"><img src="/docs/983430133301@hc06/15783/thmb.jpg?s=s&r=1197444420&t=n" border="0"></a><br /><br />垂直統合とは
　
製品を市場に供給するために必要な業務や生産工程の段階を社内に取り込んで、企業活動の範囲を拡張すること。企業は生産や販売へと自社のコントロールの範囲を広げることで、様々な競争の手段を持つことができる。また、生産や販売との一体[356]<br />垂直統合とは
　
製品を市場に供給するために必要な業務や生産工程の段階を社内に取り込んで、企業活動の範囲を拡張すること。企業は生産や販売へと自社のコントロールの範囲を広げることで、様々な競争の手段を持つことができる。また、生産や販売との一体化によって、経営効率を上げることができる。
　　　　　　　　　　　　 
垂直的統合のメリットとデメリット
メリット・・・規模の経済性をクリアできれば、研究開発・生産・販売・管理などの諸機能の共同化によるコストの削減、顧客ニーズに関する情報メリット 
デメリット&hellip;参入コスト（設備コスト）
管理費の増加
取引相手を変えないことによる競争地位の低下
社内取引になる..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[環境とゴミの問題]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15778/]]></link>
			<author><![CDATA[ by catstory]]></author>
			<category><![CDATA[catstoryの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 16:24:17 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15778/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15778/" target="_blank"><img src="/docs/963688048736@hc07/15778/thmb.jpg?s=s&r=1197444257&t=n" border="0"></a><br /><br />環 境 と ゴ ミ の 問 題
私達の生活環境の悪化と、ゴミの処分が大きな社会問題に成っています。ここでは 地球規模の環境問題ではなく、地域の問題としての生活環境とゴミの問題を、社会や企業や個人の 意識や姿勢の面から見てみたいと思います。現[340]<br />環 境 と ゴ ミ の 問 題
私達の生活環境の悪化と、ゴミの処分が大きな社会問題に成っています。ここでは 地球規模の環境問題ではなく、地域の問題としての生活環境とゴミの問題を、社会や企業や個人の 意識や姿勢の面から見てみたいと思います。現在の所、この生活環境とゴミの問題の解決の出口は 見えてきません。問題の存在は明白ですが、問題の解決方法は提案されていません。問題の末葉の 事についての議論は多くありますが、問題の根幹についての議論は多くはありません。根幹にまで 溯って議論をしないと、有効な解決策は出てきません。しかし、根幹の議論をすると、いまの社会 や企業や個人の在り方を大きく変更することになります。 一例としてダイオイシン、テトラクロルエタン、トリクロルエタン、フロン、トリハロメタン、 ＰＶＣ（ビニール）、ＰＣＢ、ＢＨＣ、ＤＤＴ には一つの共通項が在ります。それは塩素です。塩素は食塩の電気分解から作られます。日本では 年間約８００万トンの食塩が電気分解され、その重量の４０％のナトリュウムが苛性ソーダに、その 重量の６０％が塩素として発生します。塩素はどちらかと言えば副産物ですが、安..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ゴミ問題について一言]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15777/]]></link>
			<author><![CDATA[ by catstory]]></author>
			<category><![CDATA[catstoryの資料]]></category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 16:24:17 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15777/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/963688048736@hc07/15777/" target="_blank"><img src="/docs/963688048736@hc07/15777/thmb.jpg?s=s&r=1197444257&t=n" border="0"></a><br /><br />ゴミ問題について一言
既にご存知の通り、８月３日泉北環境整備施設組合（以下泉環）の定例会において、ゴミ焼却炉の建替えが可決されました。 私も議会運営委員長をして泉環に出向していましたので、一連の流れはすべて理解しています。 採決のとき、保留[354]<br />ゴミ問題について一言
既にご存知の通り、８月３日泉北環境整備施設組合（以下泉環）の定例会において、ゴミ焼却炉の建替えが可決されました。 私も議会運営委員長をして泉環に出向していましたので、一連の流れはすべて理解しています。 採決のとき、保留の姿勢を取り退席した議員さんもいましたが、私は、ダイオキシン問題を解消するための建替えであるという点に重きを置き、賛成の立場をとりました。 しかしこの賛成で、すべてを認めたわけではありません。スラグ(最終残査)リサイクルの問題や堺市原田地区の環境問題対策などは、今後とも取組んでいく必要があると考えています。
ゴミ問題は、今や国をあげての問題となり、リサイクル..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[都市公共施設特論]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983428549501@hc07/15417/]]></link>
			<author><![CDATA[ by henannan]]></author>
			<category><![CDATA[henannanの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 13:06:55 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983428549501@hc07/15417/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983428549501@hc07/15417/" target="_blank"><img src="/docs/983428549501@hc07/15417/thmb.jpg?s=s&r=1196309215&t=n" border="0"></a><br /><br />都市公共施設特論
――中村先生
　中村先生が講義で話した内容について、なぜ道路が必要なのか？という話が印象が深刻に残っている。道路がなかったら、家が建てられない、道路の下はガスや水など通している。道路は町内の人の交流の場所である。
一般に「[354]<br />都市公共施設特論
――中村先生
　中村先生が講義で話した内容について、なぜ道路が必要なのか？という話が印象が深刻に残っている。道路がなかったら、家が建てられない、道路の下はガスや水など通している。道路は町内の人の交流の場所である。
一般に「道路」とは、一般公衆の通行の用に供せられる道をいいますが、道路法の適用を受ける「道路法上の道路」とは、一般交通の用に供せられる道で、その種類が法定されており、トンネル、橋、渡船施設等と一体となってその効用を全うする施設又は工作物及び道路の附属物で当該道路に附属して設けられているものを含んだものをいいます。
道路法上の道路は、道路法の規定に基づき、路線の指定又は認定が行われ、同法により新設、改築、維持、修繕、災害復旧その他の管理が行われます。高速自動車国道、一般国道、都道府県道及び市町村道の四種類に区別されます。
道路には、公道や私道と呼ばれているものがあります。一般に、公道とは所有者(管理者）が国、都あるいは区などの道をいい、私道とは所有者が個人などの道をいいます。
一方、建築基準法でいう「道路」には、公道や私道という分類に関係なく、次のものをいいま..]]></description>

		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[競争戦略]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430076301@hc06/11048/]]></link>
			<author><![CDATA[ by daruina]]></author>
			<category><![CDATA[daruinaの資料]]></category>
			<pubDate>Thu, 05 Oct 2006 14:50:17 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430076301@hc06/11048/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430076301@hc06/11048/" target="_blank"><img src="/docs/983430076301@hc06/11048/thmb.jpg?s=s&r=1160027417&t=n" border="0"></a><br /><br />競争戦略は、３つの基本型に分けることができる。
それらは(１)コスト･リーダーシップ、(２)差別化、(３)集中化である。
(１)コスト･リーダーシップとは、同業者より低いコストを実現することによって、競争者に対して優位にたつ戦略である。[336]<br />経営学
　　　　　　　　　　　　　
競争戦略は、３つの基本型に分けることができる。
それらは(１)コスト･リーダーシップ、(２)差別化、(３)集中化である。
(１)コスト･リーダーシップとは、同業者より低いコストを実現することによって、競争者に対して優位にたつ戦略である。競争を有利に展開するために、業界一低いコストを実現した企業は、コスト･リーダーと呼ばれる。コストが低いからといって、必ずしも価格を下げる必要はない。仮に、コスト･リーダーが、競争者と同一の価格を設定すれば、競争者より大きな利益をあげることができる。価格が一定であれば、当然、コストが低い会社の方が儲けは大きい。あるいは、コスト･リーダーが、競争者より低めの価格を設定すれば、競争者よりもたくさん販売してマーケットシェア(市場占有率)を伸ばすことができる。デザインや品質などで違いがない限り、顧客は、当然、より安い製品を買い求めることができるからである。
コスト･リーダーになる方法は２つある。大量生産のメリットをいかす方法である規模の経済活用である。規模の経済とは、「大量生産や大量販売によって製品の単位あたりの平均コストが下げ..]]></description>

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			<title><![CDATA[ 販売に携わる者への意識について]]></title>
			<link><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430563001@hc06/8447/]]></link>
			<author><![CDATA[ by juki9090]]></author>
			<category><![CDATA[juki9090の資料]]></category>
			<pubDate>Tue, 16 May 2006 16:46:02 +0900</pubDate>
			<guid><![CDATA[https://www.happycampus.co.jp/docs/983430563001@hc06/8447/]]></guid>
			<description><![CDATA[<a href="https://www.happycampus.co.jp/docs/983430563001@hc06/8447/" target="_blank"><img src="/docs/983430563001@hc06/8447/thmb.jpg?s=s&r=1147765562&t=n" border="0"></a><br /><br />販売組織というものは、その企業が市場、または顧客に対して、企業が販売する商品や販売方法、情報などの多くの要素についての考察をなした後、これを最も効果的に発揮できるようにするための組織編成の在り方を指し示しています。組織編成には、基軸として、[360]<br />販売に携わる者への意識について
販売組織というものは、その企業が市場、または顧客に対して、企業が販売する商品や販売方法、情報などの多くの要素についての考察をなした後、これを最も効果的に発揮できるようにするための組織編成の在り方を指し示しています。組織編成には、基軸として、地域別に行うことや、事業や商品別に販売すること、また対象別によって販売方法を変化させることや、機能別など、というような分類のされ方が存在しています。
この販売活動の目的には、最終的に売上げや利益での数値で示されますが、それらは販売活動の結果によって現れる成果です。こういった成果を獲得するために、商品の配荷率を計算したり、商品の..]]></description>

		</item>

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