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道路で検索した結果：13件

筑紫野市における戦後のベッドタウン形成と人口増加

今回、私が選んだ地域は福岡県の筑紫野市の二日市という地域である。そして今回私が使用した地形図は筑紫野市の二日市という地域の昭和５０年１０月３０日と平成１２年５月１日に発行された２つの地形図である。私はこの２枚の年代の異なる地形図から明確な違いを見つけ出した。その明確な違いとは、...

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  • 2006/01/17
  • 閲覧(2,263)

道路網における分かりやすさの指標としての探索情報量に関する研究

道路網における分かりやすさの指標としての探索情報量に関する研究 不特定多数の人々が訪れる都市において人々が皆、安心かつ速やかに目的地に到達するためには分かりやすい街であることが重要である。人々は目的地までの情報を得るために看板などのサインを利用するが、過剰や不足における混乱もしば...

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  • 2007/02/07
  • 閲覧(2,142)

交通計画レポート

交通計画レポート 小さいころから私はある疑問を抱いていた。いわきは距離的に東京と仙台の中間地であるのに、なぜこんなにもかかる時間が違うのか。もちろん東京はいわずと知れた日本の首都であるが、仙台も人口 人を抱える地方中核都市ではないかと。しかし現実の状況は、仙台まで車で行くとい...

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  • 2008/09/29
  • 閲覧(1,875)

第１０回：因果関係

第１０回 レポート課題 「因果関係」 ケース Ａは殺意を持って、Ｘを深夜の公園で二時間以上に及ぶ激しい暴行を加えた後、場所をマンションに移し、約45分間断続的に同様の暴行を加えた。ＸはＡの隙をみて、靴下履きのまま逃走したが、約10分後、マンションから約800m離れた高...

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  • 2009/06/23
  • 閲覧(1,644)

高速道路と限界評価

まず経済学における財としての高速道路の特性について検討する。完全な私的財には公共性がないため、原則として般財源で賄う政策は不適切であると考えるためである。 高速道路は私的財か公共財のいずれであるか。公共財には純粋公共財と準公共財が存する。公共財の特質は、?消費の非競合性（集合消...

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  • 2006/08/12
  • 閲覧(2,639)

携帯電話の欠点と対策について

現代の社会で、今ではもう欠かすことのできなくなった携帯電話。いつでも、好きな時間に、好きな場所で、好きな相手と会話することができる。便利さを求めることにより技術が進歩し続けた結果、最近では単に「話す」機能を持つだけでなく、メールやインターネットを利用できる「見る」機能を備えた携帯...

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  • 2005/07/18
  • 閲覧(19,757)

高速道路サービス・エリアにおける「ゴミ捨て行動」の分析

ゴミ捨て行動の問題 ・集め捨て、散らし捨て １）ゴミ捨て行動の特性 ・空き缶の散らし捨てはその場の物理的状況に左右されやすい。 ・空き缶がすでに散らし捨てされている場所にさらに多くの空き缶が捨てられやすい。 ・散らし捨て抵抗：散らし捨てを行うことに対して何らかの心理的抵...

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  • 2006/01/11
  • 閲覧(3,644)
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地下空間利用案

地下空間の利用というものは、私たちの生活が、これから複雑化する一方で、必ずしも必要となってくるものであろう。今回、この授業を聞くまでは、私にとって地下空間利用とは、ここまで現実的に始動しているものだとは知らなかった。だが、確かに、地下鉄、海中トンネルなどを中心に交通機関に関して地...

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  • 2005/07/26
  • 閲覧(1,910)
  • コメント(1)

東京の都市成立の歴史と現在の交通問題

私は現代の都市問題について、具体例として日本の首都東京を考えてみようと感じました｡まず始めに、近代から現在にかけての、都市計画の行われ方の変容を考えて、次に現代の東京の都市問題について考えました｡ 日本で近代的な都市整備が行われるようになったのは、明治維新によって、日本が近代...

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  • 2006/06/22
  • 閲覧(4,444)

アジア地域における建築問題

目次 １．アジア地域におけるBOTについて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３ ２．バンコクの高速道路建設における熊谷組事件 ・・・・・・・・・・・・・・・・・４ ３．熊谷組事件の原因とBOT問題の解決策・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ４．終わりに ・・・・...

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  • 2008/09/23
  • 閲覧(2,175)

政権交代に伴う政治と国の関係及び政策について

（要約） 政治主導ながら、政治の暴走ではなく、専門的な視点での政策効果と財政バランスの観点から官僚における一定の抑止力や修正力が作用する必要性もある。膿を完全に出した上で、政治と国の良い関係を築き上げて欲しい。 （本文） 国民が政権を民主党に委ね、国の仕組・政策・地方との関...

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  • 2009/09/23
  • 閲覧(1,886)

新都市開発

１：東京の一極集中を解決するために 高度経済成長、オリンピックと1960年代は日本も戦後の貧しさから抜け、大きく成長していった時期である。そのころ、東京の人口も年々増え続け、1962年には1000万人を超え、首都高速、新幹線、モノレールなどあらゆる都市インフラが整備された。そ...

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  • 2006/06/21
  • 閲覧(2,867)

プレミアム会員資料

高速道路と限界評価

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  • 2006/08/12
  • by mewmew

道路ネットワークの範囲問い合わせ

改正道路交通法による物流の影響

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  • 2008/03/03
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