連関資料 :: キセル乗車について
資料:4件
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詐欺罪とキセル乗車の考察
- 「詐欺罪とキセル乗車の考察」 キセル乗車とは、ある人物AがX駅から、Y駅、Z駅を通過してW駅まで乗車する際にX－Y間の乗車券を駅の改札係Bに示して電車に乗り、Y－Z間を無賃乗車し、W駅でZ－W間の定期券を改札係Cに示して改札口を出る行為を言う。（事例1） そして、学説では、キセル乗車に詐欺罪の成立を認める積極説と、詐欺罪を否定し鉄道営業法29条の不正乗車罪の成立のみを認める消極説がある。そして、さらに積極説のなかには、詐欺罪の既遂時期を、乗車駅を列車が発車した時点とする乗車駅基準説と、行為者が下車駅の改札を通った時点とする下車駅基準説がある。 乗車駅基準説では、損害額は乗車の全区間の運賃である
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キセル乗車と詐欺罪の関係について
- １．キセル乗車とは、例えば、甲駅から丁駅まで乗車する目的で、甲駅から乙駅間の乗車券を購入し、甲駅の係員に呈示して電車に乗り、予め購入してあった丙丁間の定期券を丁駅の係員に呈示して改札口を通過し、乙駅から丙駅間の乗車運賃を免れて不正乗車する行為をいう。 このキセル乗車が、詐欺利得罪を構成するかについては、争いがある。 ２．これについては、行為者が甲駅の改札口で乙駅までの乗車券を呈示しても、有効な乗車券を呈示する行為である以上は詐欺行為とはいえず、また丁駅から集札係員を欺いて出場しても、
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